北人擅走兽，南人熟舟船，其实何尝不是生活环境所造成？

“南方水系纵横交错，以舟船代步远要方面于车驾。”吕议想了想继续说道：“南方难以获取牲畜，利用水网未必不是无奈之举。”

某种程度来讲还真的是一种没有选择之下的屈服，真不是因为有着便利的水网，说到底人是生活在陆地，不管是赶路还是运货，利用舟船也总有需要上岸的时候，以当前的手段进行装载和卸货并不太容易，上了岸也绝对不是就达到了最终目的地。

名属少府的江南造船厂，主要基地是在会稽郡（杭州湾），分基地却有多个，其中的一个就在江都。

建造铁船的就是江都分船厂。

江都离建康非常近，广泛一些的说就是隔江对望罢了。

今天，天子出巡的队伍出现在长江北岸，事先知情的官僚自然是早早等候迎接，后面才知道的百姓是倾巢而出。

百姓当然知道不能靠近天子行在，他们是离得远远地张望，发现出巡队伍不是要过桥开进建康城，纳闷又失望的同时，好奇是要前往哪处。

江都的军事价值是随着南北重新统一而下降，不过因为京口成为汉帝国的两大贸易口岸之一，江都的军事价值虽然降低了却没有被裁撤掉。

军事价值降低的一个体现就是，江都不再有江都令，仅仅是一个驻守军侯。

一早就得知天子会来的江都，该做的准备一样不缺，负责迎接的自然不会是驻守军侯，主迎接人是江南造船厂的督造使，副迎接人则是建康令。

先有禁军开进去进行各种检查，而后接管了要害，刘彦携百官进入的时候，看到的就是一个地上连根杂草都没有的干净场合。

“拜见吾皇！”

督造使马会率先行礼。

建康令庾龢跟随之。

而后就是一帮经过礼部挑选出来的官员以及优秀匠人。

虽然都是跪，但并不属于跪礼，是拜。就好像屈膝是坐，不是跪。