他们行走的这一条国道，是在原有的道路上进行改建，按照规格国道总宽是十六米，左右各自宽八米，中间有隔离道，两边建有护栏，类似的道路除了在汉国能够看到，哪怕是以交通便捷闻名的罗马都没有。

都不是什么普通老百姓，谁不清楚一个国家的交通意味着什么，身份越高见识越广的人，越是能够从一个国家的交通来判断该国的实力和对地方的控制力。

在进入梁郡之后，有些明白人松了口气的同时又将心给提了起来，那是因为从建康延伸出来的道路到梁郡也就终止，可梁郡境内却看到动用庞大人力和物力在建设道路。

“条条大路通罗马，便利的交通不但保证了罗马人对各个行省的控制力，还可以扩展更大的疆域。”厄古泰·巴赫拉姆有亲自去过罗马这个国家的境内，对罗马的交通有着无比深刻的印象：“与罗马相比起来，我们的交通远远不如，才会有各行省不断叛乱。”

“我刚才得知，汉帝国要建设一条长达万里的国道。”阿尔达希尔是从鸿儒馆官员那里得到消息：“是我们从建康城出来时走的那种国道。”

“真是一个有魄力的国家！”厄古泰·巴赫拉姆所知道的是，波斯萨珊的历代君王也有类似的想法，可是受于国力以及周边环境一直没能付之行动：“或许……我们回去后最应该做的事情，就是建议陛下将计划变成行动。”

阿尔达希尔却是苦笑了，波斯萨珊历代的君王之所以有想法而没有付之行动，不但是因为国力和周边环境，主要还是各行省贵族排斥。

实际上谁都知道交通便利之后中央对地方的控制力会得到加强，恰恰就是因为这样地方上的掌权者才会排斥，他们想要的是中央对地方控制力弱，才能给他们更多的便利，比如发展自身家族实力之类的。

不管是在帕提亚时期，还是到了萨珊王朝时期，波斯人的中央对地方历来就没有太强的控制力和约束力。

帕提亚时期除了中央王族之外，还有六大贵族，后面以其说罗马人强横到可以将帕提亚灭掉，不如说是帕提亚的中央与六大贵族矛盾到了总爆发点，搞得沃洛加西斯五世破罐子破摔要抱着六大贵族一块玩完，也真的是玩完，但没想到的是信赖有加的阿尔达希尔家族会叛乱。

到了阿尔达希尔家族成为波斯人的王族，第一代君王阿尔达希尔一世和第二代君王沙普尔一世都在致力于消灭曾经六大贵族的残余，可是更多的时候是不得不妥协，再来是六大贵族或许是消亡和虚弱，但总有新的贵族会出现，波斯人的政治体系又是那么回事，导致萨珊王朝虽然没有帕提亚那么悲惨，可要说对地方的掌控力也好不到哪去。

“哪怕是交通无比发达的罗马，罗马（指首都）对各个行省也无法完全掌控，事实也证明便来的交通并不是万灵药，要不然就不会出现军队乱政（军官乱政）。”阿尔达希尔对罗马并不陌生，甚至应该说比对自己的国家要更了解，要不怎么说可以不了解自己却一定要了解死敌。他指着正在劳动的庞大人群，说道：“听说汉帝国的重新统一只是近几年之内，他们的皇帝是在去年才终止对外的大规模战争，可是仍然有很多的局部战争，国内却大兴工程。”

刘彦当然还没有称帝，对外却不会用王号，是用高大上的皇帝称号。

关于会爆发大面积旱灾的消息并没有被披露出去，仅是极少数的人知情，那是担忧爆发旱灾的消息会引发动荡，中枢是采取按部就班的方式先将百姓集中管理，等待建立足够的控制力和次序，才会将消息引爆。

在完成对百姓的集中管理之后，给予不至于饿死的酬薪，再公布即将爆发旱灾，会使百姓在产生恐慌的同时团结在国家这一边，不给有野心的人有更多裹挟灾民的机会。所以透露消息的顺序也是一个大学问。

包括波斯萨珊在内的第一批使节团是到寿春才暂时停下来，他们经过的沿途各县都能看到大量的人被集中起来劳动，对那种有序且分工明确的劳动方式极度惊叹，万分惊讶汉国的组织能力。