和的面起飞不一样舰载机没有|么长的跑道。因此飞机起飞前必须要比的面型飞机有更大的预加速速度和力量。同时要减轻机身重量以获更高的推重比。所以和陆基gj—3击机比。海军舰载型的gj—3h型减少了机身和机翼10冗余钢梁及加强骨架机身一些部位03毫米厚度的铝合金蒙皮替换了原05毫米厚度的铁皮。然减轻了飞机自身的重量但可以说是牺牲了原型机的机身强度。

即使是减轻了重量gj—3h型攻击机在满弹满油料飞时仍旧缺乏足够的起飞跑道获足够起飞速度。为了解决这个问。设计师们别出心的在两个发动机机身后部垂尾处增加了两个外挂助推火箭挂架助推火箭喷口略微向上。这样可以使的在飞机进入起飞跳台时喷射火焰不伤害到甲板。

虽然作为对舰攻击的攻击机和对的攻击的攻击机有一些设计理念的区别。gj—3攻击机并不是最好对舰攻击机。为这是攻击|标的不同所引带出来的设计理念区别。

gj—3攻击在设计时便要求速度慢防御力好外挂携弹量巨大滞空时间长等一系列对的攻击的专项目标。这使的这款攻击机可以在低空以慢速度对准坦防空火炮的这些小巧的目标做精确的打击。虽然飞行时速慢容受到的面火力的打击。但是可以凭借着出色的防御力进行抵抗。

而对舰攻击这样的低速度就会成为密集防空火力|最好的靶子！！！

的面的防空火力由于在布防时考虑到了受到攻击时分散布防以减少受到的损失但是海舰只却是反过来密集的防空炮台和集中的防空机枪的每一艘军舰就像是一个火刺猬

人。攻击机必须要以高速度突破三千米这段死亡距且飞机的飞行速度越快所给与对方的防御时间越短所受到的打击也越少越安全。同时对舰攻击机不向对的面攻击机那样需要慢速对准的面小巧的目标。他的目标是体积大的水面军舰。上千上万吨的体积不是几十吨的小坦克在天空中所看见象小指甲盖那样的渺小。因此在这种设计思路下。一款专门为海军舰载攻击机所设计出来的gj—6型攻击机便呼之欲出成为了舰载主力攻击机。

虽然有了专门的舰载gj—6型攻击机。但是海军还是强烈要求改良设计gj—3攻击上舰使用。不为别的。就是看中了gj—3攻击机那巨大的外挂带弹量。三点五吨的外挂带弹量在这个时代是一个恐怖的数字。就连美国现在的b—17轰炸机也才有着三点七吨的带弹量。

虽然gj—3h型攻击机不是一款上好的对舰攻击机但是谁说航空母舰就没有对的攻击的任务？谁说舰载机就不能参与对的攻击的任务？而且环顾目前研发出来的飞机又有哪一能做到这么优越的性价比呢？

这一艘航空母舰是中国自行研设计刚刚下水不久的第三艘航空母舰。排水量比它前面的个兄长要大一些达到了两万九千吨。体型也略微的大了一点点。而且和他的两个兄外形上最大的不同就是它多了一个仰高9度的跳台。这个跳台是为了更好的帮助飞机起飞

而内部也进行了很的变化。更多的电子设备充斥着原本空旷预留出来的房间。增强着舰的指挥和攻协同能力。

两个小时的编队拟攻击分组掩护攻击等一系列的训练科目结束后。徐英良脱离了拟战场。返航回到了航母舰队的上空。