棉花问题在热罗姆·波拿巴与阿希尔·富尔德的共同商议下，总算得到了妥善的解决。

接下来，热罗姆·波拿巴将目光转向了公共交通部长巴罗什的身上。

巴罗什恭敬将早就已经准备多时的《关于交通部在1858年公共财政预算报告与1859年展望》汇总资料交到了热罗姆·波拿巴的手中。

看着手中大约有100来页的资料，热罗姆·波拿巴随口夸赞道，“巴罗什，看来你也准备的很充分！”

“承蒙陛下您的厚爱！委任我担任公共交通大臣。

我必然要在公共交通部竭尽全力，只有这样才能报答您对我的任命！”巴罗什语气谦恭地回应。

听到巴罗什的吹捧，热罗姆·波拿巴的脸上露出了会心的笑容，“希望你交给我答卷能够像你的语言一样优美！”

说罢，热罗姆·波拿巴便开始一页页地翻阅交通部的资料，表情时而露出了笑容、时而又面露愁容，这让身为交通大臣的巴罗什的心情也不得不随着热罗姆·波拿巴表情的变化。

等到热罗姆·波拿巴将所有的资料全部翻阅一遍之后，时间已经过去了将近一个多小时。

“巴罗什先生！”热罗姆·波拿巴长吁一口气，嘴角露出了一抹意味深长笑容道，“不得不承认，你在这段时间真的非常努力！

公共交通部在去年一年取得的成绩，确实可以称得上去完美！”

说到这，热罗姆·波拿巴翻开巴罗什资料中，指着其中一页对巴罗什说道，“特别是这几条运河的拓宽，以及后续的公路的翻新！”

热罗姆·波拿巴手指内容，正是公共交通部门在1858年制定的东部边境运河拓宽计划，其中包括了萨尔运河、莱茵兰河、马恩河等。

而且在后续的公路翻新中，公共交通部更是计划利用5年的时间，将阿尔萨斯—洛林地区的全部公路全部翻新一遍，

如此一来，整个东部地区的水路网络与公路网络就能够承担更多的运输职能。

这对热罗姆·波拿巴未来的计划大大的有利。

热罗姆·波拿巴毫不吝啬地赞美，令巴罗什的内心就像是吃了几斤蜂蜜一样。

“我只是做我应当做的事情罢了！”巴罗什脸上依旧谦逊地对热罗姆·波拿巴回应道。

然而站在一旁的阿希尔·富尔德脸色开始变得有些阴沉。

他很清楚依照巴罗什的能力，他绝对没有构建出这样的计划，除非巴罗什的背后还有其他人。

纵观整个公共交通运输部，能够有这样的头脑的人只有一个——那就是公共财政部副部长（副大臣）乔治·奥斯曼了。

该死的奥斯曼，你是想通过这种方法引起皇帝的注意，然后重新复起嘛！

阿希尔·富尔德内心恨不得将巴罗什（乔治·奥斯曼男爵）提交的计划书撕得粉碎，但是理智让他不敢这么做。

毕竟，他所处的地方是御前会议！

紧接着，热罗姆·波拿巴又话锋一转对巴罗什说道，“不过，我看你计划书中的一些计划，似乎没有经过我们财政大管家阿希尔·富尔德先生的批准！

难道说公共交通部已经可以不用财政部拨款了吗？”

巴罗什的表情立刻由之前的笑面盈盈变为了尴尬，心虚的他下意识地看了一眼阿希尔·富尔德。

巴罗什看到阿希尔·富尔德眼神中蕴含着毫不掩饰的敌意，他明白阿希尔·富尔德已经猜到这个计划书背后的人是谁。

随后，巴罗什想起在他离开公共交通部门之前，乔治·奥斯曼副大臣对他说过的那些话。

……

当时正在公共交通部工作的巴罗什接到布尔巴斯基上校通知他在下午三点左右抵达杜伊勒里宫的消息之后，立刻认定皇帝想要要继续召开之前因为拉德茨基死亡被迫中断御前会议。

于是，巴罗什下意识地拉开抽屉将乔治·奥斯曼为他草拟好的资料与计划书拿在手里。

他很清楚这项计划书展示在皇帝面前的利弊。

这项计划书不仅会迎来皇帝的赞赏，还会受到阿希尔·富尔德的仇视。

毕竟，哪一位巴黎高层不知道阿希尔·富尔德与他们公共交通部的那位副大臣之间的“爱恨情仇”。

当初巴罗什能够坐稳公共交通部部长这个位置，还是依靠阿希尔·富尔德鼎力帮助。

在其他大臣的眼中，他（巴罗什）就是阿希尔·富尔德最忠实的盟（走）友（狗）。