如今在我治下的淮镇也没有例外，只是在大大拓宽和延伸了河网水系分布的同时，还加上小火轮（蒸汽水轮船）等新技术投入，在运兵和物资流转上的加成。自此再无沿途滥发劳力和畜力拖船拉纤的深重徭役之苦，反而大大的活跃了人员往来、商品流通和经济活动。

乃至以较少的损耗和运作成本，维持其一个自上而下最终抵达到市镇乡村一级的庞大供销体系，和军民两途的内部配给系统，也同样是很大部分得益于此的结果。

因此，如今的淮镇经济布局是“东重工矿林牧，而西多农业产区”“沿海捕捞渔业与内河养殖业并重”“海贸与盐业同步发展”的特点，而战略态势上则是“北重西轻，东守西拓，海陆并进。”的格局。

而依靠这套运河转运和输送体系，淮镇完全可以实现以相对较少的兵力和军队比例，依托河流分布和道路交通节点上，有限的堡垒城塞作为战略支撑据点，而随时可以保持进退自如的相对机动和弹性防御，乃至主动出击和御敌于境外的基本需要。

然后再加上地方上的二、三次动员能力，包括大量潜在受过简单军训或是具有短期服役敬仰的青壮人口，所构成预备役基础，还有来自海面上相当规模的登陆和投放能力。

足以相当程度上改善，这淮上之地四通八达而易攻难守的传统战略劣势。

第1150章 潮新（十六）

按照事先制定的出行计划和路线归化。

我所在的拖船对以日行不过二三十里的速度，出了堪称各种移民新城区样板，和淮北首善之地的徐州境内之后；

继续沿着被称为南清河的运河故道乘船北上，进入拥有中原最大淡水湖——微山湖，以及环湖分布的工业带煤矿产区，而成为淮东青州、沂州之外，另一个工矿中心的兖州境内；

在这里我专门停留了两天，特地会见了当地的化工、冶金和水泥三大工业门类，及其约十六个配套领域和下游产业，的相关负责人和高端技师们，还有包括已经半退休的前国朝大匠沈岳，在内的数所工业技校、工役夜校的领头人。

算是借机对将来的发展预期和生产规划的大方向，结合当地的情况做了一番有益的探讨和指导；顺便对私下提出的问题，给予可几个解决技术瓶颈的思路和未来可以探索的方向。

然后，在比预期行程稍晚一些进度下，抵达了濒临黄河出海口的滨州境内。

作为淮镇治下规模最小仅有三个小县的下州，原本除了矮小狭促的县城之外，就只有一些屯垦据点；然而这些年，却是因为长期与河北方面的私贸和通商往来，又有出海口的次级港市之利，而逐渐的以另一种方式繁荣起来；

再加上后续控制了对岸河北的飞地，又得以吸纳了大量来自河北方面的安置人口，居然在去年的岁计当中位列前席，成为了淮地各州之中商税的缴纳大户之一。而作为当地最大驻军基地的梁山镇，业已经变成淮镇治下，另一个河海之交的水军训练基地了。