这个测试里，续航航程的占比很大，三个型号里，明显是变形金刚系列的分体式流线结构更便宜。它的速度高，对抗的空气阻力却并不比后面两台高多少。再有就是鸡蛋结构的内容积很占便宜，还没有关节系统，同样体重下，后面两台的储能体装载能力要差很多。

刘香湘等到把充能数据拿到，说道：“我们估计过，在续航项目上，乙型和丙型要达到甲型的程度，它们的重量会达到甲型的三倍和三点五倍。”

“我觉得三种都各有优势，要不都做了吧。”沈文剑和稀泥。

刘香湘这次没有同意：“我的建议是淘汰乙型。”

“为什么？恶劣环境下的作业稳定度很高啊。”在他看来，要淘汰也是淘汰钢铁侠型号，甲、乙两个型号可以形成更好的互补关系。

“它的弱点太明显了，环境恶劣到一定程度，悬挂系统撑不住的。丙型这方面好一点，必要的时候把腿丢掉就是了。”

腿就是装饰品的概念，跟机甲一样。

沈文剑认真想一想，从结构上，乙型和丙型的确有点重复，既然都是实体关节连接，上半身定型后，下半身完全可以做成通用的嘛。

顺口他就说了：“不然把这两种型号的上半身统一一下？”

刘香湘“嗯”一声：“我回去让他们讨论一下，这两个的腰部驱动差很多，不一定能成。”

这次测试，决定三代会产生两个基础型号，最大的变化是生产方面，变形金刚系列的结构其实不太适合生产，哪怕在厂房里，它们的精度和初代机器人相比也没有优势。以机器人的复杂度，一点点精度变化，都会引起自然故障率的巨大变化。

第387章 新机器人（下）

三代机器人的前期概念、设计、试做机制造是工程院完成的，海龙山的神龙公司接收了一部分机器人资料，也通过参与三代机器人的研发完成吸收和整理。

最终测试与定型工作都由设计院负责，后面还会有一系列保密性质的小调整和结构改动。

现在定下两个型号，乙型和丙型就被打回工程院重新设计，新的变形金刚系列先进入后期工作。

新变形金刚系列在设计院里折腾了一个多月完成变动，上线的时候就展示出优势。