不过这一回，他却并不是要和联合商会来个两败俱伤。

“从现在起，艾伦塔尔号不再进入船坞保养，想办法脱手，人员方面我要在十个月内缩减三分之一水手，能不能做到？”阿尔夫终于说出他的方案。

“副相，三分之一的人也有一万多人，这么多人失业转去哪里？”

这就是他们跟正常商会的区别，大量缩减人员时，还要考虑到王国方面要面临的困难，所以比一般商会更需要时间。

“过一段时间陛下要加固东境的几个要塞，需要大量的劳动力，具体怎么做你们自己安排。”王室产业的消息渠道当然不是正常商业组织能比的。

“那，蒸汽船的事？”

阿尔夫：“明年吧，等我们把人员和船整理好，看看能不能从他们那找两个人来自己造。”

船运业的投入成本是极大的，伊索特琴商会这种规模的商会，对单船成本更为敏感，如果能够撬两个人过来自己造，省下的金币会以百万计。

他们会想到仿制，完全是因为基纳尔联合商会已经成功仿制了拖拉机发动机。

事情说起来很可笑，联合商会仿制的拖拉机发动机最开始根本跑不了几哩地，后来他们做出能从王城到南港往返的拖拉机之后，反而放弃了仿制，听说是因为成本比从赛博坦买还贵。

在阿尔夫眼里，这些贵族子弟还是太小家子气了，很多东西就是前面几台成本高，等工匠们熟练起来成本会降低不少。

副官记下阿尔夫的话，又提出另外两个：“他们弄的电力系统和矿山机械我们要插手吗？”

“关注一下吧，也许真能提高产矿量。”

至于电力提都没提，虽然从赛博坦来的消息，电力可以应用于磨坊、冲床等需要水力的地方，也可以用到别的机械上，但弄出来能不能比水力好用都还不知道，不像水运一样比一比人力就知道取舍了。

……

南港，还不知道已经有火灾早早安排好的三个小组，还在努力攻关中。