千万吨级的浮空石以及相应的设备制造和调试，只能放在天枢星旁边造，造好了再飞过去，一年内肯定无法投入使用。

地面的就会快很多，油湖地区还有大量的建材储备，机器人用法术拼积木三个月内就能建成，也不会对运输线造成特别大的影响。

沈文剑想了想，觉得移动加工中心很有用，这边挖完了挖那边，无需重复建设，天枢星负责在合适的位置居中策应，并负担航空、航天、设备制造、机器人生产等工业集成即可。

但如果造成一个常备生产单位，需要加上防务系统，体量会更大，时间上可能需要两年左右。

“这样吧，天枢星的第二期工程往后挪一下，安排建设一个飞行生产基地。对龙元世界的贸易暂时以运输为主，有余量先安排好友谊城的能源问题，一些普通钢材可以放到城外生产。”沈文剑做出决定。

正在建造中还没有一个住户的新城叫友谊城，如果空间门瘫痪，这里会作为个中转站支持赛博坦网络往冷却带深处甚至大创伤带发展。

能源方面已经在计划中的是一个小号核电站，非常小，小到一年只能提供约二十万吨煤燃烧的能量，最大容量每年烧掉的铀235连60千克都不到，换算成燃料棒带壳子一起才能算做两吨。

二十万吨煤的能量支持几千移民生活和机器人的充能之后，还能炼接近一百万吨钢，不过它实际上不会提供外部生产用，最大装机容量也只是为了以后配备更多机器人准备的。如果要进行额外的生产，就需要常规的能源装置，烧煤或碳，油就算了。

第104章 商品生产配置（下）

托巴德雷尔主教和穷鬼城主的福，人员往来变得频繁起来，赛博坦网络也正式为后续的市场启动新建设。

深坑到湖床底部是个斜插入大地的漏斗形，世界门的位置位于漏斗的小管道里，距离漏斗缓坡三百米出头。

新建设从世界门下的平台所在的水平面，和地平面以25度角推出去……不是建隧道，而是要挖一条沟，并且不断进行拓宽，以方便后续的大批量货物运输。运输用平台充当的地板也要退出，由固定式的结构支撑该平面。

这项建设会改变深坑上半截的地貌，对深坑的结构产生少量的破坏，因此还很贴心的为空间门提供了人工邪能生成装置，对额外逸散的部分进行补贴。

至于施工中产生的土石，尽量用于填平湖床，如果施工过程中有石头之类的掉到坑里，砸到什么东西怪它倒霉，反正机器人完全不怕精神污染，只要在施工中让路过的人缩短滞留时间即可。

人员的移动暂时还是利用支点爬坡，等“交通沟”造好会有专门的人行道，等足够宽时，还会设立飞车停车场。

提到飞车，都是油湖世界门启动之后才找海龙山定做的，正好海龙山因市场接近饱和销量下降而苦恼呢。