要在那边做些什么，得取得玉剑山大总管也就是玉石峰长老刘丹的首肯，而没有掌门点头，刘丹长老就算先得到申请，也要到掌门殿去请示或者通过办公系统获得沈文剑的授权。

了解过三代飞艇的进度，工程院刚好把浮空配件量产报告提交上来。

浮空配件量产版也没有名字，只有个“浮力-03”的代号，结构上的变化挺大，为了有达到别家不可能模仿的性价比，它会装备一千吨初代的人造浮空石，以降低自重和提供少量面积上的扩展。

提到初代浮空石，因为性能太差只有两个属于生物院的初代浮空石平台，今年已经全部替代为基于二代浮空石的平台。淘汰下来的其中有一个已经改装后做成乐园一号的大吨位外置升降平台，剩下的那个吨位更大一点，浮空石以后就随着浮空配件慢慢卖掉。

浮力-03计算了初代浮空石的浮力之后总装机吨位仍然有两千吨，采用全模块制造，保证所有的模块都能塞进82立方的空间箱子。

量产版最大能提供一万两千吨浮力，推荐套餐一套是四个配件，送中央浮力控制系统，保证连在一起或做成面积扩大的平台时受力均衡。

既然有推荐套餐，也有零售的，只是实用性很值得商榷。

浮空配件的定位就是作为辅助浮力核心应用，它的本体规模并不大，全尺寸只有15米x15米x5米，虽说上万吨的最大浮力的确能提供一些扩展性，但是力矩太大平衡度和结构强度就不那么乐观了。

简单的介绍，单体浮空配件扩展为两千平米左右的平台问题不大。在两千到三千平米的范围，勉强能用额外的浮力控制计算机进行协调，以对抗六到七级风力，需要更多面积只能做成笼子状。

沈文剑下达的方向，就是只卖配件，别人怎么扩展怎么造一概不论，万一别人买了一套配件搭建单层平台，想多买一个单体获得中央支撑很合理，比较穷的组合只买一个搭建救急用的平台也很正常。

报告中，设计院最终得出的人力、设备成本，为每个浮空配件一万六千两银子。

技术方面，大量的资金和物资在玉剑山内部流动，并没有什么实际的资金损耗，不过算账可不能这么算。

浮空配件涉及到的技术很多，尤其技术发展的风险非常大，每个浮空配件收两万两银子，还得给海龙山、琴仙岛和空寂岛分一半，一万两银子不过是三个一级工程师一年的总费用，只能算回了点血。

那么最终的实际售价，在基础成本和技术成本之上，再加两、三成，非常良心。

46666两，是沈文剑推给专务办公室的价格底线，最后能卖什么价，看看前方人员怎么考虑的再说。

专务办公室考虑问题和山上的角度不同，他们接到这个奇怪的活之后，通过市场调查了解大家的需求和购买力，最后认为定价可以提高些，比如58888两。