现在要造出氢氧发动机实物来试机储备技术，就不能等了。

液态气瓶的瓶壁薄很多，分内外层隔热，还要时不时释放气体以维持内部低温，结构不算多复杂。比起强度，还不如高压钢瓶呢。

同时制备氢氧两种，还是电解水最方便，只需注意在初步冷却时就要把水汽排除。

沈文剑为了图方便，直接动用穿墙阵法在冷却系统中去除冰晶。

原料组暂时还没工夫把工作重心转移到耐超低温材料上，冷却系统在另一个世界来看材料就是劣质型号。

然而，叫螺旋桨、风扇、涡轮、桨叶都好，玄学冷却系统由于直径的关系，压根不需要这个对材料要求最高的结构，同时沈文剑也没用到压力制备法，现在只是单纯以大量灵气驱动极端阵法自然冷却，低温耐压的问题自然也是不存在的。

意味着哪怕材料很烂，只要没人无聊用锤子去敲冷却系统的管道，就不存在出问题的可能。

过程中还遇到了诸如冷却设备表面结冰等麻烦，反正解决办法就一个，阵法往上堆积，先得到可行的结果，完成测试和基本技术储备，等以后有空时再慢慢改进。

一个人忙前忙后一个多月，总算获得了一些液氧液氢。

进入火箭发动机项目。

先做个一百毫米口径的小发动机，在室外试验场试了几次。

在玄学技术的支持下，火箭发动机可以省掉冷却系统绝大部分重量，燃料增压也可以缩小结构大小，这就非常舒服了。

结构变得更精简，推重比很自然的提高，即便中间可能还存在细微设计误差，几次试验后推力也达到预期水准。

接下来沈文剑在天河虚拟实验室里经过一番论证，为小发动机燃烧室加载了灵石动力的真火法阵。

再试车时，达到同样推力的燃料消耗足足降低了三成！

该结果比天河实验室结果略低，仍然非常可怕，做成大火箭之后，有效荷载可能会比另一个世界大上十数倍，毕竟另一个世界的火箭，大部分燃料都是用于推动燃料本身而不是功能部。