得益于发展迅速的纺织业，近年来增加了大量的产业工人，极大的带动了北方省份仅有的几个工业城市的发展，比如葫芦岛、唐山、营口等。

除了纺织业外，东北的大豆产业也是两大支柱产业之一，而且对于东三省来说，大豆产业更为重要，因为大豆产业乃是第一产业和第二产业结合的相当密切的产业。

东北无数农民种植大豆，然后被那些商人们收购，这些大豆一部分直接出口或是销往国内南方地区，一部分则是被榨油企业收购，然后进行初加工，生产出豆油、豆饼这两样产品并出口。

东北的大豆产业，是一个非常典型的出口型产业，对于苏系的国际贸易体系而言非常重要，它可以让苏系获得极为宝贵的外汇。

更加重要的是，它可以养活数以百万计的人，包括种植大豆的农民，包括榨油厂的工人。

甚至可以说，这个年头的东北大豆产业甚至比东北丰富的煤铁资源更加重要。

为了扶持大豆产业，赵东云早几年开始就已经是给出了大量的优惠政策，对于农民而言，统一农业税，废除大量的苛捐杂税，尽管从上缴国家赋税的层面来说，农民的负担更加大了，但是实际情况却不是如此，没有了大量名目繁多，不透明的苛捐杂税，农民们就不用面对前清时代的各种摊派、税吏的刁难，实际负担可以说是大大减轻了。

对于工商方面，赵东云让东北的几家大型大豆产业的商行带头，成立了大豆商会，在收购农民出产的大豆上和那些洋行进行竞争，同时在出口产业上，也是绕开了那些洋行，直接登陆伦敦、日本市场，免的让那些洋行在出口阶段又是从大豆产业捞取利益。

这些措施的实行，必然是需要政府方面大力带头的，比如大豆早年登陆伦敦市场的时候，就是官方带头接洽。

在大豆产业的一系列生产、销售过程中，共和政府从中获得了大量的税收，同时还有极为宝贵的外汇。

“得益于欧洲市场的开发，我们预测今年的大豆出口量还会进一步增加，不过值得注意的是，今年开始相当多一部分的大豆产量已经开始流向旅顺！”工商部总长赵鄂拿着一份厚厚的报告，一边说着一边翻开报告。

赵东云道：“这怎么回事？营口那边出了问题？”

听到说旅顺那边获得了大量的大豆产量，赵东云第一时间就是认为营口那边出了什么问题。

当初日俄战争结束后，旅顺成为多国托管的港口后，旅顺租界董事局为了把旅顺建设成和上海一样的大城市，自由港，可是花了大力气的，而旅顺得益于铁路运输的便利、以及旅顺港口乃是自由港口，可以停泊船只，单单是这两条就已经让旅顺具备了极大的商业竞争力。

然而旅顺虽然名义上还是中国的领土，但是人家旅顺租界董事局可不会把税收转交给赵东云。所以为了限制旅顺的发展，为了和旅顺抢夺投资，赵东云是扶持成立了营口工业区。

并且为了和旅顺那边争夺投资，可是给予了营口工业区那边大量的优惠政策，甚至专门修建了一条营口到中东铁路的支线铁路，赵东云给予营口工业区的目标很简单，不求你发展的多好，只要能够把投资从旅顺那边抢下来，那么就算完成任务。