预定的出击海域快到了，指挥官的心弦也随之绷紧，即将到来的突击行动使他的表情显得很兴奋。是啊！这一天终于来到了。

月夜对飞行员发现目标有利，也便于攻击和撤离。

原计划出动30架“暴风雨”式飞机，由“大总统”号和“突击”号航空母舰分别搭载。

21架飞机分为两个攻击波，第1波飞机12架，其中鱼雷机6架、轰炸机4架、照明机2架；第2突击波飞机9架，其中鱼雷机5架、轰炸机2架、照明机2架。

中方的指挥官专门研究过对付拦阻气球的方法。气球间距大约270米，飞机完全可以从系留钢缆中间飞过。但是，在黑夜，飞机以130节的速度摸黑飞行，情况就完全不同了，单纯凭借月光根本看不清钢缆。为此，几架“暴风雨”式改挂照明弹和炸弹，在港口东岸投放照明弹照亮目标，让携带鱼雷的“暴风雨”式从西南和西北方向发起攻击。投掷照明弹后，这几架飞机再去轰炸港口设施。

距希博伊根仅200海里时，“大总统”号开始减速，调整到迎风航向。逆风有利于飞机获得升力。4艘巡洋舰和4艘驱逐舰像忠于职守的卫士一样向4个方向散开，以防不测。

飞行员们吃完晚餐，在待机室内一支接一支地抽起了烟。升降机忙个不停，将第1波飞机1架1架从机库提升到船尾甲板。

海面微波起伏，月光静静地洒落下来，将舰尾的航迹抹上了一层银白色的光亮。12架“暴风雨”式飞机像整装待发的勇士，威严地排列在飞行甲板上。

伫立在指挥塔台边的指挥官一言不发，像往常一样，有力地拍了拍中队长的肩膀。中队长会意，转身跑向自己的座机。

扩音启发出准备起飞的命令。飞行员和领航员系紧降落伞背带，对仪表进行了最后检查，接着起动了发动机。轮挡员趴在甲板上，给飞机塞好了轮挡。螺旋桨飞速旋转着，闪着熠熠光晕。在一片轰鸣声中，飞行甲板灯大开。20时35分，舰桥上方的信号台上发出一道淡绿色的光束。飞行长下令抽去轮挡，中队长加大油门，飞机隆隆地滑过飞行甲板，挟风而起，消失在茫茫的夜色里。

几分钟内，12架飞机依次腾空。有9架爬高到2300米的高度，组成3个“v”字形小组，其余3架由于被云层遮断，未能加入编队，只好单独飞行。

远海的一个音响侦听站报告说，收听到飞机的声音。托德斯下令发出警报，希博伊根全城顿时一片漆黑，市民在军警的指挥下匆匆进入防空洞，港湾里的舰只立即做好了起锚疏散的准备。港湾东山头的高炮也许因过分紧张而失控，一串曳光弹射向夜空。但很快一切便平静了，10分钟后，警报解除。

59分钟后，再次响起警报，但再次恢复平静。

居民们麻木了，警戒的士兵也疲劳了。只有托德斯还守在自己的指挥所，他暗自祈祷：但愿永远是误会。

深夜11时，沉睡的居民和士兵被第3次警报吵醒。当人们还在诅咒这一次又一次的恶作剧时，东南方向的飞机发动机声已由小渐大，值班高炮首先喷出火舌。

这时的中队长还在50海里之外，正遇到一股强大的滑流，飞机毫无规律地剧烈颠簸着。3个小编组也像一群慒头转向的鱼群一样到处乱撞。好不容易冲出滑流后，中队长立即调整好编队，加速朝目标飞来。

中队长的观察员是一名上尉，他第一个看到了前方铅灰色的夜空中出现的桔红色弹道，立即提醒中队长：