从1898年到1910年，德国总共为李国勇的部队派遣了四千七百五十二人次的军官，其中有三千三百七十八人得到了一级服务勋章的奖励，有四百零七人因战争或者疾病而长眠在了中国的土地，德国军官顾问团为民族独立军的强大做出了不可磨灭的功勋。

此时的民族独立军各师的师长分别为：天字第一师师长，原二师四旅旅长蔡锷；二师师长柳波成；三师师长谷学宾；四师师长吴佩孚。地字号师，五师师长张孝淮；九师师长季海。

除各个陆军主力师外，民族独立军还拥有整编过的骑兵独立旅，旅长原骑兵团团长文易。两个炮兵旅扩编为两个师四个旅，炮兵司令，为当年江西血战中立下赫赫战功的军官团团长罗蕴军。而计划中组建的预备役师更是高达七个师的编制。

海军则一直隐忍不动，在默默地积蓄着力量，除了上海军港外，李国勇在福建又成立了福建军港。海军司令赵灿薛，一直在训练着自己的部下，现在他所欠缺的，就是远在德国的新型战舰，和上海造船厂加班加点赶制的绝密舰船。

至于传说中最为神秘的中华进步党党卫军，也在悄然地，紧锣密鼓地组建着。党卫军武装力量总司令李国勇，副总司令则委派给了他的老部下刘汉英。党卫军预计成立的两个野战师师长，分别为党卫军帝国师师长孟凡贵，和党卫军荣誉师师长吕远。

李国勇对于党卫军的建设，倾注了极大的心血，为了牢牢地控制住这一精锐组织，党卫军内部称李国勇为最高领袖。而进入党卫军的每一个人，都几乎被党卫军内部调查暑查了祖宗八代，党卫军对成员的要求只有一个，对李国勇必须效忠、效忠、再效忠！

这时的党卫军内部调查署主任，为时年二十六岁的浙江绍兴人，1899送至德国留学，1902年学成归来的陶自强。其为人性格和情报局局长陈其美一样，沉默寡言，但比起陈其美来，他的心思更为单纯，为了大帅李国勇，任何人都可以牺牲，包括自己或者陈其美。为了大帅李国勇，他将会利用一切手段来搬除前进道路上的每一块石头。

陶自强最著名的一句话就是：党卫军的一切只属于最高领袖！党卫军只应服从效忠于最高领袖！党卫军的父母就是最高领袖！

第099章 陈其美的心思

至于军事研究和生产，也显得蓬勃旺盛。除江南制造局和金陵重型机械厂外，又增加了上海、镇江和常州三家军工厂。上海镇江主要还是以武器的研制和生产为主。而常州的军工厂则显得要神秘些，对外的称呼为“常州机器局”，厂里厂外至少驻扎了一个连的士兵和大量的警察、特工；进入里面的工人，都签下了薪水优厚，但工作不满三年不得回家，严禁车间和车间工人接触交流的合约。

绝大部分的工人，在里面工作了几年，都不知道这厂究竟是做什么的，每天只知道做着分配给自己的那一份工作。

飞机方面，军政府已开始陆续接到了国外的一些小额订单，虽然数目不大，但毕竟这是一个良好的开端。但是，原本还算透明的飞机研究地进展，从1904年开始，进入到了一个绝密的，进展消息被完全封锁的地步。

冯如最大的收获，不是一架比一架性能优良的飞机，而是美国人莱特兄弟地加盟。自打1898年来到中国，参观过冯如的航空研究室后，莱特兄弟完全被冯如在航空领域取得的巨大突破所折服，而航空处优秀的工作环境，李国勇的全力扶持，更让莱特兄弟倾心。同样醉心于航空飞行的莱特兄弟，就此扎根在了中国，投入了到了飞机的研制之中，成了冯如极其重要的左膀右臂。

在莱特兄弟地协助下，1904年上天的，以“冯如二十二号”改进的“自由者”号，持续飞行了46分钟，飞行距离长达4695公里。而根据李国勇地指示，航空处开始将重心投入到了飞机投掷炸弹的研究之中。

威尔伯·莱特，奥维尔·莱特，美国人，1898年12月不远万里来到中国，1899年加盟中国航空处，此后长期工作生活在中国。1909年，在中国十余年的莱特兄弟加入中国国籍，后出任中国航空部副部长，多次荣膺各种奖章，为中国的航空事业做出了杰出贡献。