在进入最后冲刺的200米赛道时，索伦一直紧紧地压在罗伊跟前；

随后亚瑟突然从车流中钻出，在罗伊身边取得了一个小小的空间。

这个变化，索伦完全不知道——他背后又没长眼睛。

因此，本来摔车的该是罗伊，毕竟索伦自始至终针对的一直是罗伊。

但最后，被迫退赛的却成了亚瑟。

大环赛的首秀，前途光明的年轻车手，却在倒数第二个赛段里，不得不遗憾地告别比赛，告别支持他的观众们。

一旦想到这里，罗伊的拳头就越握越紧：

“亚瑟，明天的比赛，我不止要把我这一份赢回来，还有你那一份，我也会一并代你向雷诺车队讨回来。”

当晚，大地车队在下榻的酒店里租用了一个会议室，供主教练维克多和车队全体一道，准备第二天即将到来的决战——山地计时赛。

在大环赛的历史上，计时赛以平地居多。本届环法的第20赛段，赛事主办方却别出心裁地安排了山地计时赛——难度陡然加倍。

但是计时赛的问题还是在于：赛段太短，不足以让选手发挥。

罗伊和“黄衫”之间差了57秒——业界普遍认为，本届环法，乔治已经拿稳了黄衫，而罗伊……可惜了。

主教练维克多面对队内所有的车手和机械师，一拳头砸在会议室的桌面上，大声说：“谁许你们露出这副垂头丧气的熊样的？”

会议室里，人人都震了震，扬起头来望着发飙的主教练。

“不就是区区57秒？”

“我告诉你们，如果是平地计时赛，差这么多我维克多就认栽了。但明天是山地——山地计、时、赛！”