顺便带上自己多年前托容闳代购的几百美元寒酸股票，看看是涨了还是跌了。

乘着旅店门童叫来的马车, 很快来到一栋大厦前。看门牌, 这大厦里进驻了至少八家大大小小的铁路公司, 都是近几年的暴发户, 租得起旧金山黄金地段的高层大楼。

林玉婵乘坐了来到大清以来的第一次升降梯，来到七层, 看到装潢精美的办公室门廊, 上书“central acific railroad any”（中央太平洋铁路公司）。

会客室里挂满照片及剪报，还有“某某地区铁路通车”的喜报和纪念像章。最正中的一张照片, 是1869年美国犹他州跨太平洋铁路合拢庆典。前加州州长、铁路公司总裁利兰·斯坦福先生高举银锤，将一枚纯金的道钉砸进了铁轨正中。无数白人绅士站在乌黑的铁轨和火车头上, 举杯、握手、欢笑，一派功成名就的狂欢景象。

“股票？”帅气的英裔职员笑容满面，很有服务精神地邀请林玉婵进办公室，“没看出来，一位异国小姐竟然也是敝公司的股东，虽然数额不大，但我们以前从没遇到过……如果是大额票证，需要到纽约证券交易所进行买卖……零星股票可以去富国银行(wells fargo) 挂单……您说什么，只是查查价格？冇问题啦……”

旧金山华人多。这职员也学了几句蹩脚粤语。夸张地接过林玉婵手中的股票，怔了一怔。

林玉婵余光在办公室扫一眼，熟练地找到了“太平洋铁路公司”股票当日开盘价——是从隔壁银行里抄来的。

每股185美元。

她胸中忽地一颤，心疼得无以复加。

她记得清清楚楚。当初她托容闳买到珍贵的35张股票，每股面值是20美元……

七年过去，连口肉都没有，反而还跌了！

虽然只是几十美元的浮亏，现在看来也不算什么；但当时那可是她几乎全部的现金积蓄啊！

这什么骗子公司，铁路修得天花乱坠，股东权益没保障！

帅哥职员看着她的脸色，忽然失笑，抽屉里翻出一叠旧文件。

“您这一版1865年股票，市场上已经绝种了，我入职以来就没见过。”他耐着性子，笑道，“您也许不知道，敝公司的铁路事业蒸蒸日上，股票价格涨势如虹。由于过高的票面价值限制了普通投资人的买入，因此于1867年股票拆细，一分为三，然后1869年又一次一拆五……去年又有一次三比五分割，所以您的持股数……让我算算……”

这人手底下算得飞快，打破一切关于“美国人数学不行”的刻板印象。