“这艘船叫什么呀？”林玉婵忽然没头没尾的问。

“没出厂，还没起名。”黎富贵又抢话，“不过买到手之后，当然随便您命名啦！——当然不能太低俗，像上个月小的看到一艘洋人船，起名叫什么玛丽情人号，嘻嘻嘻！结果被拒绝入港，晾在水面上。还是海关派了巡船过去，现场签的改名文件。它现在叫万寿号，就泊在杨树浦，您待会坐渡轮还能看见，船舷上糊着白布，遮着原来的名号……”

苏敏官又听一耳朵废话，只能在黎富贵唠叨的间隙里，站在林玉婵身边，小声在她耳边说：“如果林姑娘愿意合作，你可以登记做船主，名字当然你来起。”

又是一桩让人心痒的诱惑。

条件是每年送他三千两。

要么，彻底放弃“贩卖情报对抗洋人”的壮志，放弃轮船，放弃大宗商品定价权，继续回去仰人鼻息，做她的小本生意。

江边风大，吹得林玉婵脑子有点僵。

要不要回去和股东们商量一下……

不对，她如今是最大股东，拥有绝对话事权……

而第二大股东就是身边这个风华绝代大奸商，要问他意见，他肯定会撺掇她掏钱。

然后明年博雅的的利润就难说了。

再或者……引进几个金主，一道分摊成本？

花衣公所的前车之鉴历历在目。揠苗助长只能适得其反。除非友商们能有和她一样的眼界和思路，否则就是引进不确定因素，平白给自己添堵。

“阿妹你看，”苏敏官忽然指着船台上的工人，“大合拢。”

两截分段建造的船体，正在进行最后的对接。

工人们大声喊话，传递各样指令。