人呢？

难不成半道上跳进太平洋里去了？

一脸狐疑满心不甘的索洛斯看向了身旁的杰克。

而杰克则回应以极度困惑和委屈。

这趟航班隶属于米联航空，我他么分明在乘客名单上看到了那杨宁的名字，艹……说好了米国人不骗米国人的，怎么会是这种结果呢？

弗兰克快步走来，耸肩摊手，不无遗憾道：

“很遗憾，索洛斯先生，你并未成功邀请到那位华国人，航班机组的成员告诉我，那个华国人并未登机。”

索洛斯怅然摇头，呢喃道：

“不，他来了……我感觉得到，此刻他距离我们并不远……”

确实不远！

相比帝都到落山矶上万公里的距离，此刻，刚飞临西亚图上空的杨宁距离索洛斯不到两千公里的距离，的确算不上什么。

……

机场的豪华，道路的平坦，市区的繁荣，无不给杨宁一行留下了深刻的印象。

“没什么大不了的，咱们华国的基础设施，不出十五年，一定能超过人家！”

杨宁不断以此实话来安慰自己鼓舞同伴。

但……

等到参观波音公司生产基地的时候，杨宁却再也说不出这种话来。

怎得一个巍峨壮观可以形容得了的呀！

真不知道二十年后的华国c919生产组装线能不能达到人家现在的水平。

米国佬很会来事，在杨宁一行抵达西亚图的当天，并没有什么安排，以便留下充足的时间给尊贵的客人倒时差，但在第二天结束了对生产基地的参观考察后的当晚，为杨宁一行举行了盛大欢迎晚宴。

所有在家的高管悉数出场，新上任没多久的播音民机集团董事长兼总裁ceo穆拉利先生，亲自做了长达五分钟之久的欢迎致辞。

而华国这边，本应该是核心主角的杨老板，却发扬了他一贯的懒散作风，委派潘耀民登台，答谢了对方的盛情款待。

宴会现场，十数位被邀请而来的记者，用手中的照相机记录下一个又一个珍贵的镜头。