第268章 炫技(三)

传奇机长 梅子徐 3391 字 2022-10-14

徐显建立着陆形态的时机其实稍微有些偏晚了,不过无伤大雅。可要是再等着,就有些过分了。他们必须要确定在一千两百英尺之前完成着陆形态的建立。

正是由于此原因,盛师龙才开口询问了徐显的意思,他也是建议徐显可以快点儿放襟翼了。

这本是一个极为正常的建议询问,可是这次到徐显这边却是换来了一阵沉默。

没错,徐显对盛师龙非常常规的放襟翼三十的询问表示了迟疑。

“徐显?”盛师龙等了一会儿还是没有听到徐显的回应,顿觉奇怪,偏头一瞧,发现徐显此时面露纠结之色,于是皱着眉:“徐显,襟翼三十?”

这是一个常规询问,要是徐显还没有回答,他会开始考虑徐显这家伙是不是有些失神了。

坐在后面的陆心宇也发觉了徐显的异样,襟翼三十这句话似乎并没有什么难以理解的地方吧,可徐显愣是就没有回应的。

“徐显?”陆心宇也喊了一声。

“哦!”徐显如梦初醒,回应道:“速度检查,小于175,襟翼三十吧!”

“你这家伙想什么呢?”盛师龙吐槽了一句,不过也仅仅就是这一句了:“速度检查,小于175,襟翼三十!”

将襟翼手柄放在三十的位置后,襟翼开始伸出,不久后,襟翼指位表显示襟翼到达。

“襟翼三十到位绿灯,哎哟,你稍微控制一下,别跟坐船上似的,忽上忽下的。”盛师龙无语道。在放下襟翼,需要调整飞机状态的时候,飞机在俯仰上的不稳定性变得更加明显,似乎徐显一直在调整飞机的俯仰。过多的操纵导致飞机一直处于上下波动的状态,就好像怒海孤舟一般。

盛师龙还有闲心吐槽的前提在于,虽然飞机一直处于上下起伏的情况,但是始终将下滑道的偏差维持在一个符合要求的范围内,所以盛师龙也就只能吐槽而已。

不过,以徐显现在操纵稳定性上的表现,要是盛师龙硬是说徐显飞行品质有问题,那勉强也说得过去。

徐显根本不管盛师龙,而是宣布着陆检查单。

“哼!”盛师龙很是不满徐显无视自己的行为,可是他倒是不愿意这时候跟徐显扯皮。徐显飞成现在这个熊奶奶样,分明就是送给他的把柄。

“着陆检查单!发动机起动电门,连续!”

“连续!”

“减速板,预位绿灯!”

“预位绿灯!”

“起落架放下,三个绿灯!”

“放下,三个绿灯!”

“襟翼三十到位,绿灯!”

“三十到位,绿灯!”

盛师龙读一项着陆检查单的内容,徐显就跟着核实一项,一直到襟翼内容之后,徐显跟着确认:“复飞航向,复飞高度,着陆指令有!”

“着陆检查单,完成!”盛师龙将正常检查单的卡片放回去,接着皱眉道:“说实在的,徐显。你这样飞真的很让我为难耶。你确实没有超过标准,可是以你的水平,飞成这样,真的很让我难做。”

言下之意,就是调侃徐显飞得有些辣眼睛。

陆心宇很是不爽,不过还真不好反驳,因为自从开始手动飞行之后,徐显所表现出来的操纵技术确实不算顶尖。

对于盛师龙的嘲讽,徐显面色不变,只是淡淡道:“后面在接地阶段,请你不要进行任何干预操作,不然可能会出现一些危险的情况。”

“你要是再这么飞下去,我可能对你的接地技术表示怀疑。要是你的接地处理不佳,为了安全,我总不能置之不理吧?难道就这么看着?”

“就你也配质疑我的技术?”徐显冷笑一声,或许是觉得自己这么说好像有些不好,也可能是想给盛师龙一个心理准备,免得到时候他坏事,徐显还是特意提了一句:“待会儿我的接地方式可能稍微奇怪一些,你不要反应过激。”

“嗯?接地方式奇怪,能多奇怪?”盛师龙实在想像不出来还有什么所谓的奇怪的接地技术。飞机接地不就是拉平的艺术吗?还能有什么别的变种?飞机不都是主轮先接地,之后再前轮接地吗?难道还能反过来不成?

不过,徐显如此郑重其事地提起此事,应该不会逗他玩的,反倒是盛师龙有些好奇徐显所说的奇怪的接地方式是什么了。

“一千两百尺,着陆形态完成,稳定进近!灯光全开!”盛师龙打开所有灯光:“落地许可有了!”

后方的陆心宇咂咂嘴,他真是服了徐显了。前面所谓的手动飞行炫技,结果似乎并不怎么好,可好歹都在标准范围内。只是这小子好像还不服气,什么叫奇怪的接地方式?他不会是又要在接地的时候高一些新花样吧?

陆心宇理解那些有实力的人在表演上的执着,不过也要看看场合啊。明明有通过检查的机会,再这么瞎搞,容易把自己搞没了。

此时飞机高度已经通过一千英尺高度,眼看还有些时间,陆心宇忍不住提了一嘴:“徐显,你用这么多配平,之前你就是这样的操纵习惯吗?也动动杆嘛......”

陆心宇这是已经明言让徐显更改一下操纵方式,几乎单用配平的操纵方式是相当不利于操纵的。

“不是!”徐显淡淡地回答道。

“不是?那你现在干嘛?”合着以前他不是这么操纵的啊,陆心宇还以为徐显的操纵习惯就是比较特殊,结果没成想,徐显以前是不这么干的,那为啥现在要一改常态呢?

“挑战自我!”盛师龙笑道。他觉得徐显这人太有意思了。

可是,随着飞机高度的降低,航向道和下滑道的信号偏移会变得极为敏感,这时候稍微一点儿偏差就会引起航向道和下滑道信号杆的极大变化。

徐显在航向道上的把握一直很精准,那是不必说了,他比较出问题的是俯仰,也就是下滑道上的操纵。在他的操纵下,下滑道杆跟随着飞机的起伏也同样在上下波动,即便波动在偏差范围内,但是在低空环境下,很有可能会超出标准范围。

可诡异的是,徐显在稍高高度上下滑道杆是以某种幅度在上下起伏,到了低高度,本应该这个幅度会变大,可是却没有。徐显一直将飞机下滑道的起伏偏差维持在一个相对稳定的地步。这说明徐显已经在逐步提高对飞机的把持能力了。

盛师龙也发现了徐显的变化,与其说是徐显提高了对飞机的掌控力,其实更像是徐显开始逐渐熟悉这种操纵方式了。

“高度,五百尺!”

徐显稍稍调整了自己的坐姿,看得出来,徐显自己也是有些压力的。

“一百到决断!”