三大汽车商在发布会上同时宣布，将对库存汽车进行改装，全部由大排量改成小排量，以应对石油越来越少的危机。

这个消息，立刻振奋了北美的汽车行业。

行业知情人士都对三大汽车商这次大改小报以震惊的态度。

汽车的排量是由发动机气缸工作容积决定的。

如果要改，就只能扩缸或缩缸，同时配套的活塞、曲轴，总成、变速箱、刹车系统等等都得做相应的改造。

比造辆新车还贵。

这个消息足以证明三大汽车商已经快被库存汽车逼疯了。

如果不改，库存的汽车就只能一直积压着。

如果改，费用过高，等同于再造一辆新车。

不管怎样，三大汽车商这次都赔疯了。

洛洛刚和欧洲几大汽车商签完合同就听到了这件事情，思忖了一下后约三大汽车商的高层见面。

“不知你们有没有听说过油改气？”洛洛笑盈盈地看着三大汽车商的高层。

“油改气？”三大汽车商面面相觑。

油改气是指把燃油改造成烧天然气，在后世已经很成熟，主要是出租车在用。

这种东西有利有弊。

好处是清洁环保。

坏处是行驶里程没有汽油车长。

而且，汽油车在改用天然气后功率会下降10-20左右。