叶知秋出了一个拳，捶了两下桌子，又比出三根手指来，“正大食品厂一天消耗粮食两千三百公斤，我们临海市的农作物基地只能供应三百公斤每天的量，两千公斤的量都是从周边地区供应的。如果长青市能供应得起，这两千公斤每天的消耗量都由长青市来供应，我们可以签长约。正大食品厂的规模还会扩大，后续我们可以追加粮食供应协议，价格绝对不会降。”

一天收两千公斤，一斤多给三分钱，那就是多赚一百二十块钱，一个月就能多赚三千六百块钱，一年下来可就是多出了四万三千两百块的收入进账。

这可不是总收入，而是多出来的收入啊！

放在六十年代，四万块简直就是超级巨款，也只有临海市这种有好几个大厂子搞经济的地方才能有充足的资金修路造桥搞基建。

像长青市这样的重工业基地，虽说那几个大厂赚钱，但大厂赚的钱又到不了市政-府手中，市政-府无法向临海市政-府一样调度那些钱，这四万三千两百款真算是一笔可支配的巨款了！

第79章 铁路

叶知秋在长青市吃了大概有五顿铁锅炖大鹅后, 终于将粮食合作协议给签了下来，还是那两位去火车站接她的人把她送去火车站的。

拎着包里薄薄一沓纸，叶知秋感觉心里踏实了许多。

大元汽车厂的危机就这样消陨在无形中, 起码一时半会儿不会再面临供货不足的问题, 大元汽车厂有足够的时间来将自己的生产线完善起来, 临海市五区的发展也算是平衡了。

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人一旦忙起来, 整天都东奔西跑的走, 半个月一个月的出差，时间就感觉不够用了。

叶知秋往长青市出了个差, 感觉没过多久，就又去北疆走了一趟, 谈妥了长绒棉的收购事宜。

听闻全国开始规划修建火车路线，叶知秋又和林国栋去了一趟都泉城，找省-委要五个火车站修建的名额。

龙泉区、九合区、颍上区、白水区以及临海区, 这五个区的生产侧重点都不一样, 颍上区的纺织业最好是同通往西部的列车沾上边儿，龙泉区的奶糖厂面向全国销售, 最好是同全国物流转运中心搭上边……叶知秋同东山省-委说的头头是道, 省-委书-记听完之后想要喷死她。

“五个火车站是万万不能的，咱们省内一共才配了七个火车站的名额，泉城至少得有一个站, 你们临海市要走五个, 其它市共同竞争一个？最多给你们两个。”

叶知秋皱眉想了想，伸出三根手指，“三个。省里帮忙解决三个名额, 其它的名额我们去隔壁省要, 隔壁省挨着我们的那几个市的经济形势不怎么样, 要火车站没什么用，我们争取两个过来，帮他们市高高发展。”