这是国内首次使用低温液氧液氢推进剂，而液氧这个东西的沸点是零下183摄氏度，而液态氢气的沸点温度更低,达到了零下253摄氏度。

当温度达到这么低的时候，会出现非常多的技术性的难题需要攻克，而现在国内的技术不够，许多方面都有待开发。

顾和平等人为了这个问题奋斗了很久,但始终未能成功。

华宁知道,按照历史来看，他们失败了不少次。

但作为有时代优势的华宁看来,其实现在的科学研究者是钻入了一个死胡同，认为除了使用液氧和液氢作为推进剂,没有更适合征途三号的方式。

但在历史上，后来科学家们花费了数十年的时间，打造了更为先进的征途四号火箭，使用的却是与征途一号二号同样的常温液体推进剂四氧化二氮，同时使用两台fy54发动机，采用双向摆动的方式极大地提高了性能。

简言之，火箭发动机的推力大小非常关键，如果能制造出大推力的火箭发动机，很多问题都会变得简单许多。

后来在某个国外的技术帮助下，华国获得了一台高性能的发动机成品，从而打开了国内发动机性能进步的广阔天地。

而现在的华国所处于的状况下，是先进国家绝对不愿意援手的。

但华宁却记得很清楚，那个国家所赠送华国的发动机之所以那么厉害，是因为采用了很是先进高级的高压补燃循环技术。

这等于是有了一个方向，如果他们可以朝着这个方向前进的话，效率会高很多！

华宁很想知道现在顾和平他们的进度，她希望可以了解目前火箭发动机的具体构造，而后再进一步地设计改造。