成本高了，到时候商用，飞一趟的价格也得升，又能劝退更多认为败家子一定会“廉价、良心”的人，有能力坐的人也基本自己家里有私人飞机，没必要特意坐他们公司的飞机花冤枉钱。

越想，杜以宁越觉得uk那边说的挺有道理的，便点头同意了。

“可以，我觉得他们的建议挺好，就这么去改吧。预算不够就去财务那边开条子让我来签，正好这个月《攻略之路》和《小石头历险记》的进账也挺多，应该够这笔开支。功能区的装修啥的，还是你负责，我的要求还是和之前一样，用最贵……咳，最好的品牌货，但品牌logo得去掉，多出来的钱不是问题。”

听到杜以宁的话，简志勇原本还有些迟疑的眼神蓦的一亮。

杜总真的同意换大型机了！还准备设置更多功能区！

和她们的思路对上了！

不对，应该说是她们的思路终于跟上了一次杜总的节奏！

换了大型机，到时候，宣传部的工作人员就有了位置，也能有更多可以取景的素材地。

而能承担私人飞机商用价格的公司与高管，都不会职位低到哪里去，公司的发展情况也肯定不错，就足以败家子从中选择合适的统一战线对象。

而且，之前她不能理解的杜总一再强调务必去掉品牌logo也要求这次购买保密，拒绝被对外宣传的奇怪行为，也终于有了合理的解释。

如果败家子成了业内的“良心代表与筛选者”，多了是的公司上门寻求合作，而作为早就被“败家子”内部采购并使用的品牌，他们绝对不会愿意继续所谓的“保密”，而违约需要赔偿，且如果将这件事作为广告进行宣传还需要给他们商用的广告代言费。

大品牌都不会在代言费上小气，这不仅是对代言人的尊重，更是一个大品牌的对外面子问题。

到时候，一个品牌年代言费五百万到两千万，这么大个飞机，功能区也各有不同，可以说细到休息室的护肤品，粗到运动区的跑步机……涉及到的品牌自然不会少，起码五十个，光广告收入就得一年少说四、五个亿。

广告收入，加上飞机自身的起飞价，原先以为的回本困难直接变成so easy模式！

如果再敢想象一点，有一些需要宣传的公司主动找上门，付费让他们的宣传部门跟随外出，对他们的新项目或产品进行报道……

天，这绝对是王炸联合效应！！！