值得一提的是，义军装备的这种大车，结构有点像穿越前的那种“地排车”，简单耐用，对路况要求也低reads()。前后加了护栏，又用牲畜拉车，可以装很多东西。哪怕是在这样糟糕的地形上，经过简单的铺平处理后，也能勉强通行。

当然，代价就是大军前进的速度严重被拖累，而且不时有大车损毁。

对于坏掉的车子，太平军这边早有预案。当即就有义军赶过去，将坏掉的车推到路边，以防延误后续车队通行，木匠也迅速赶过去修理。

由于准备充分，大部分问题都能修复。

若是碰到坏掉太厉害，实在没法子的，那也只能连车带辎重物资一并忍痛舍弃。

这无疑很浪费，但又无可奈何。

整整一天半的时间劳顿来，太平军仅仅只往巴延山脉深处前进了七八里，仍旧停留在外围的区域。而且可以预见，随着越往里走，山势开始隆起，地势将会越发难以通行。

所有的义军都开始怀疑，这样的山中，真的有一条可供车队通行的路吗？

入山后第二天的晚上，听了无数抱怨的典勇忍不住找到了陈武，向他反映道：“实在不行的话，咱们就抛弃这些辎重，轻装前进，只带必要的能支撑大军穿过巴延山的粮食。”

松江郡的富饶天皆知，粮食也有的是。

只要能顺利横穿巴延山脉到达东边，随便打一个小城，不愁弄不到补给！

然而，陈武对行程心中有数，并不担心，反问道：“怎么，才两天不到就撑不住了？”

“大伙倒也不是撑不住……”典勇犹豫了，直说道：“而是觉得不可能！早在乾元开国的时候，松江和太平二郡就曾经尝试过打通通路，可惜一直没有成功。不少将士都觉得，就算真的有条路可供人行，但这样的车队想要通过，实在是……难以想象！”

“难以想象就对了。”

要不是难以想象，义军的动向岂不是早就被看穿了，还怎么瞒过其他人？

穿越之前，当汇丰走廊第一次曝光的时候，服务器玩家们的热议和震惊跟眼的太平军无异。

“就算每天只走三五里，也要给我硬撑着走去。放心，最难走的不是山中央，而恰恰是这一段外围。相信我，只要撑过了最开始的一星期，接来的路会轻松很多！”

陈武给了典勇一个保证。

游戏中的汇丰商会都能通行，他的辎重车队当然同样也能！

至于说为什么不丢这些粮草辎重，到松江后再去抢，陈武只能说，他心里有三个想法。

一来物资粮食这些东西，总归是越多越好；二来，陈武准备将松江郡当成比武安更好的根基来经营，要顾及民望，不能像之前那样乱来；再者就是，带着这些辎重和大车虽然比轻装通行更辛苦，但并非没有好处！

穿越前所在的现实世界，红朝长征之后，硬生生锻炼出了一支钢铁铸造的百战精锐王者之师。横穿巴延山脉的难度和意义，虽然远远没法跟两万五千里相比，但其间艰辛和劳顿，对于义军士兵的意志和体力仍旧是一个严峻的考验reads()。