毕竟在卫星没有部署完成的情况下，任凭他再怎么做数据计算也没法给全球做一个精准的经纬度分析。

即便是信号塔建立起来了,可以引导航天飞机飞山顶上空的位置，但第一次的降落也需要人工辅助来做到精准降落。

不过有了第一次的引导降落后，他就可以做一个精准的标记了，后面第二次、第三次的降落,就可以将精准标点写到预设命令中，进而做一个精准的引导。

部署在航天飞机外侧的小型电推进发动机虽然推力不强，但还是能缓慢推动航天飞机的，这就给了韩元利用数学工具来做一个精编程序的条件。

虽然编写程序的时候要考虑的东西比较多，但能做到模块化处理就没什么问题。

悬停在数千米高空的航天飞机默默的补充着能源，地面上，韩元根据它反馈回来的数据信息已经完成了数据计算，正在优化程序。

忙碌了两个多小时，他才将计算数据补充进相关的预设命令中。

别看只有降落这一点点距离花费了这么久的时间，但其实已经很快了。

如果是在亚马逊雨林基地那边，估计花费的时间至少要翻倍。

他当初编写零号航天飞机的预设命令、备用命令这些程序的时候，可以足足花费了三个多月时间的。

在这边快，是因为有泰山基地里面性能超高的中央计算机支持。

很多东西无论是计算还是编写，亦或者是对连锁反应的推衍都能节省大量的时间。

最关键的是，在泰山这边还能对航天飞机的降落做一个模拟。

他可以将这些编好的东西输入中央计算机中，而后中央计算机可以根据这些数据进行建模。

降落模型建立气候，可以模拟航天飞机在天空中可能遭遇到的各种情况，比如降雨，阴天，台风等等。

运行模型可以更加精准的获取到各种详细数据，进一步的优化航天飞机的起飞降落系统。

这是韩元在亚马逊雨林基地那边无法做的事情。

在那边他没有功能这么强大的中央计算机，只能通过自己的大脑来做推衍计算。

但人脑强大之处在于它的创造性思维，而不是各种大量数据模型的计算。

完成程序优化补充后，韩元先将其输入了中央计算机，让其模拟跑了一遍。

反正航天飞机挂在天上只要能接收到光照补充能源就没什么问题，再等一段时间也无所谓。

对于一台性能强悍的中央计算机而言，计算他输入的这些数据并不是什么难事。

特别是在本身智能程度相当高的情况，中央计算机还给出了两份答案。

一份是完整的运行数据，没有任何改动，只有测试的结果。

另一份则时针对运行时产生的一些缺陷问题做了一个优化调整，帮助韩元优化补充了他设计的程序。

两份答案放在一起对比，让韩元惊叹和眼热。

果然科技就是力量，如果要他自己去做一个这样的计算和优化，没有一周的时间根本就搞不定，但放到一台超级计算机中，短短半个小时就完成了。

看来制造属于自己的超级计算机，势在必行了。

韩元决定今年的任务完成后，在明年将碳基芯片技术拿出来，在亚马逊雨林基地那边制造组装一台属于自己的超级计算机。

碳基芯片相对于传统的硅基芯片而言，在材料上拥有绝大的优势。

因为它采用了碳纳米管做成的晶体管，导电性能更强，这就让碳基芯片拥有功耗更小、性能更强、成本更低、硬度更高、韧性更好等特点。

碳管晶体管的理论极限运行速度可比硅晶体管快十倍，但而功耗却只有硅晶体管的十分之一。

所以碳是极佳的晶体管制备材料。

这也是华国将未来的希望寄托在碳基芯片上的原因之一。

一个是希冀于在芯片方面实现弯道超车。

另一个则是目前的硅基芯片的确已经快走到顶了。

因为随着芯片工艺的进步，芯片晶体管中的绝缘层也越来越薄，当薄到一定程度的时候，电子会因为量子力学中的隧穿效应击穿绝缘层，进而造成芯片烧毁，失灵，无法计算等严重问题。

所以作为性能更优越的碳基芯片自然是芯片界探索的一条路。

韩元获取到碳基芯片相关的制造技术已经有两三年了，和芯片相关的技术他很早就学习完成了，只是一直没有拿出来而已。