之前制备出来的‘碳酸丙烯酯溶液’只是锂硫电池电解液中的主体部分。

里面还要掺入电解质锂盐、必要的添加剂等材料的。

不过相对于‘碳酸丙烯酯溶液’来说，剩下的东西都容易处理很多。

只不过电解质锂盐的配置并非一种，而是由六氟磷酸锂（lipf6）、高氯酸锂（liclo4）、四氟硼酸锂（libf4）等材料混合组成的。

这些不同种类的电解质锂盐有着不同的作用和效果。

比如六氟磷酸锂，它具有较好的离子电导率和电化学稳定性。

另外，六氟磷酸锂电解质锂盐能够与集流体形成一层保护膜，从而减弱电解液对集流体的腐蚀性。

但相对来说，六氟磷酸锂也是有缺点的，它的热稳定性较差，而且还容易与痕量的水分子发生反应，产生强酸五氟化磷（pf5）。

而五氟化磷会与电解液中的有机溶剂发生副反应，造成电池性能衰减。

又比如高氯酸锂。

高氯酸锂具有制备简单，成本低，稳定性好等优点。

除此之外，这种材料还具有相对较好的氧化稳定性，这一性质也使得该电解质能够匹配一些高电压正极材料，从而发挥出锂电池高的能量密度。

如果对某三星爆炸牌手机还有印象的朋友，你们就应该知道，那款手机电池里面电解液中用的锂盐就是高氯酸锂。

其爆炸的原因很简单。

高氯酸锂中的氯离子处于最高价态+7价。

因此高氯酸氯极易与电解液中的有机溶剂发生氧化还原反应。

从而造成锂电池燃烧、爆炸等安全问题。

所以贪便宜是要不得的。

至于其他的电解质锂盐类似，或多或少的有一些自己的优点和缺点。

不过一些特定的电解质锂盐混合搭配，并掺入一种稳定添加剂，再配合人工制造的sei薄膜，可以有效的稳定其性能，削弱缺点，进而提升导电率和稳定性等。

韩元不可能学某三星一样，自己坑自己。

毕竟这些锂硫电池最后是要安装到飞行器上的，万一在飞行器上出现故障就凉凉了。

那么多的电池一旦起火爆炸了，全尸都不一定能保住。

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