3000万吨矿石打八折，这已经接近bh集团部分矿石生产的成本价了。虽然赚不到多少钱让卢克有些肉痛，但想到那些积压已久的矿石库存，他也就释然了。

总共3000万吨矿石，被华国远洋集团的轮船和集装箱源源不断地拉进瓦尼莫港，送进新几内亚北部的钢铁厂。钢铁厂的锅炉昼夜不息地运作，铁厂的工人三班倒地在生产线上干的热火朝天，在未来人集团的高级工程师的指示下，将那成批的钢铁、铝材加工成指定的形状。

早在上次江晨从德国回来那会儿，这些钢铁厂便陆续投资在建了。截止到上次新国副总统外交访问新几内亚，未来人矿业在新几内亚北部行省一共拥有十座大型钢铁厂，总共27万名新几内亚工人为未来人矿业工作。

这简直快赶上新国的总人口了！

以钢铁厂为核心的工业明显带动了瓦尼莫港的经济。

未来人集团开出的加班费很高，在钢铁厂工作的新几内亚人成了最先富起来的那批。有钱了自然要得消费，饭店、超市、酒吧、商场甚至是电影院，这些原来瓦尼莫港的平民们想都不敢想的设施，竟是如雨后春笋般地冒了出来。

那些低矮的红砖土房被一座接着一座地推倒，换成了星环贸易承建的水泥房、公寓楼、甚至是别墅。这些土地都是瓦尼莫港市政府卖给星环贸易的，这些尝到了甜头的官员，恨不得将全市未开发的土地都拿给星环贸易的人去承包。

至于中央政府对星环贸易的警惕？愈发严重的污染？

谁在乎！

新几内亚的城市在现代化之前，本来就是各个部落的原始统治，发展到现在，地方政府依旧拥有着高度的自治权。呈现几何式增长的地方税收，已经让市长乐得合不拢嘴了，自然不会去在去想找未来人集团不自在的事。

好的企业能盘活一座城市，这句话在未来人集团身上得到了完美的诠释。

一箱箱的工业制成品被卡车拉到港口，在装上航向安加岛的轮船，如一条从新几内亚通向新国的血管，形成了一道当地人习以为常的风景。这些货物一部分被送往安加岛的装配厂，拼装成家政机器人和ix1电池。

而绝大多数的货物，却被拖进了一座半封闭式的仓库……

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