要说，他还是得到了街垒战维护派的好处的，如果不是杨山同志在西寨子乡不遗余力的建立起来的威望，他哪里能从捷利康手里，获取巨大的利益

没有捷利康提供的资金做第一桶金，杨锐又何来的后期发展

如果像是普通的研究员那样，亦步亦趋，按部就班的做科研，杨锐现在最多就能在唐集中实验室里混出头而已，能否拥有一间自己的实验室都是未知数，像是r这样的技术，多半是要失之交臂了。

同时，没有杨山和杨峰两代人在西寨子乡的经营，杨锐还真不敢说将华锐制药厂安到西寨子乡，或者西乡开发区去。

也是因为有杨家两代人的苦心经营，杨锐才有了如今的这个大后方，或者根据地。

而且，比起杨山和杨峰两代人的职位来说，爷爷杨山秉承的街垒派，似乎是更加的令人安心。

那些似有似无，隐隐约约的联系，将杨锐与西乡的土地，紧紧地联系到了一起，即使乡党委书记换了人，他也没有丝毫的担心。

我怎么敢看不起乡里乡亲，我是觉得，咱们不用弄的那么复杂，像是年货之类的，回家以后再买也差不多。杨锐稍微辩驳一下，以示清白。

杨山哼哼两声，道：复杂是复杂，麻烦是麻烦，乡里乡亲，不就是麻麻烦烦的才联系起来的，如果清清楚楚的，一点麻烦都没有的，那还要乡里乡亲的做什么。年货是个新意，北京带回去的，不一样。

杨锐恩恩的答应着，再牵着爷爷，坐到软席候车厅里。

比起脏乱差的普通候车厅，软席候车厅可谓是泥沙中的一股清流，牛鞭中的爱马仕，雾霭中的森林公园。

它的座位和服务倒不见得怎么好，关键是不用人挤人虽然是大年初一了，京城的火车站里，依旧免不了接踵摩肩的时候，只是从站前广场就接踵摩肩，推迟到了候车厅才接踵摩肩。

另一桩好处是提前上车，也就是所谓绿色通道。

若是买了首发车的车票的话，购买软席的乘客，往往能提前一刻钟左右上车，这样就避开了奔跑的人群。

86年坐车的人是真的在奔跑的，而且是扛着大包小包，扛着老婆孩子式的奔跑。开始的时候，杨锐还不理解，跑在前面的人是为了抢座位，跑在后面的人是为了什么

后来杨锐就知道了，跑在前面的人的确是为了抢座位，跑在后面的人却是为了放行李。以行李架的高端大气，自然是第一需求的地方，而在行李架之外，座位底下也算是放行李的好位置，安全不用看，能让你全程舒心。

可若是抢不到行李架，也而抢不到座位底的话