油耗子往往通过输油管道来偷油，一种是肆无忌惮型的。开着油罐车，凿开管道。一次性偷上好几吨。另有一种是小打小闹型的，他们在输油管下方挖坑，再钻出很小的眼，然后慢慢收集原油以出售。

无论哪种方式，偷油人都不会在乎原油泄漏，更不在乎输油管损坏。前者污染环境，后者则可能产生数百万乃至过亿元的修理费。

油田为此买单所花费的钱，远比他们赚到的多的多。

所以，与其说油耗子是在偷油，不如说他们是在烧油。其行为，与偷电线的贼毫无两样。唯一的区别是，油田多年以来形成的错综复杂的关系，让偷油不再是简单的犯罪，更像是“靠山吃山，靠油吃油”的具体表现。

在新疆、大庆等地区的油田，就没有胜利油田大肆偷油的行径。

苏城眯起了眼睛，又想：既然不准备用温度感应器赚钱，那专利什么的似乎就不用考虑了。油田是最终使用者，估计林书记也不愿意主动给老外付专利费吧，如此一来，就少了一个步骤，只需要搞到温度感应器的图纸，再找到代工厂和安装公司就行了。

他边想边开车，瞿国达的脸已经开始向青色转变，最终不得不闭上眼睛，等待命运的安排。

车停。

苏城推门下车，说“我去打两个电话。”

瞿国达连滚带爬的出了雪铁龙，消失在茫茫人海中。

苏城走进电信局，要求拨打国际长途，外面已经围上了一圈人。

1988年的山|东，人们见到最多的，要么是硬朗敦实的苏系血统车，要么是有棱有角的日系血统车，何曾见到过法国式的时尚前卫。

油田领导们仍在坐皇冠，苏城开的就是第一辆雪铁龙cx，人们看它自动升降，就像是看直升飞机一样。

苏城的越洋电话，打给了乔治。这位给了他第一桶金的老外，身在联合化工，对电子产业应当是熟悉的。

他也不说要大面积应用，只说需要“温度感应器”的图纸。这种火柴盒大小的玩意，又能有多复杂。

乔治一口答应下来，又扯了两句闲话，才将电话挂掉。