而蒋田则带着一部分学徒独立了出来，加入了另一部分预科毕业的学徒，组成了新的部门，战车研究组。
最初的战车，就是蒋田他们搞出来的，其实就是去掉了卡车的一部分，增加了全面的防护，增加了战位等，那只能算是一个临时拼凑出来的杂牌货。
而眼前的这两台，却是蒋田带着众人呕心沥血，历经两年半的时间搞出来的新家伙。
李承光还小，认知还有些不太够，特别是在专业知识方面。
所以当他提出这种看似业余，又让人无奈的问题之后，蒋田倒是没多大的反应，也不敢有多大的反应。
这些年来他也养成了一个不好的习惯，你可以对我的成果提出质疑，甚至是取消这个项目，这些都无所谓，但只要你不取消这个项目，那么就别来干涉我的研究。
这并非是他不愿意接受不同的意见，恰恰相反，蒋田很愿意接受意见，但他接受的，不是那些什么也不懂的政客的意见。
他深知道自己的产品是为军队制造的，那么他只接受军队提出的意见，这个价值观其实是很正确的，客户不满意，当然要改了。
“殿下，新式战车的速度的确比上一个版本慢了许多，大约有一倍左右，而两者相比，质量上也有三千二百多斤的差距，其差距的地方在于，车身庄家较之前加厚了两毫米，使得车身的防御能力得到了很好的提升，三颗手雷组成的集束手雷，并不能对战车本身起到什么破坏作用。
除此之外，变化最大的便是轮子，上一代采用的是跟卡车一样的轮式，所以速度方面自然有所保障，但这一代采取的却是履带式。
这是陛下曾经提出的一种概念，加上上一代战车在各地的使用汇总，所以我们决定了采用这种设计方式。
而它因为与地面接触的部位比较多，阻力比较大，虽然让战车的速度降低了，但这件事情却是有好有坏，比如说采用了轮式布局的战车，最多只能装备一门三十毫米的火炮，口径再大的话，会对战车本身造成巨大的影响，甚至是翻车。
而采用履带式布局，同样的设计，只做这一点更改，便可以装上四十毫米的火炮。
除此之外，它最大的亮点在于通过能力比较强悍，上一代战车在阴雨天气总是会出现打滑，甚至是陷入泥地的情况，但是这一代却不存在这个问题，不会打滑，也不会陷进去，可以很轻松的开出去。
至于速度，这个臣是真的没办法了，只能等蒸汽机组那边研究出来同等规格更强力的蒸汽机之后，在进行更换了，在此之前，除非是主动减少防御力量，不然的话，动力方面不会有多少提升。”
李承光点了点头，算是对面前这两个速度很慢的大家伙有了初步的了解，虽然他依旧觉得不太顺眼，跑起来慢吞吞的，甚至显的有些臃肿，但蒋田的话他是真的找不出什么太大的破绽。
的确，火炮口径增加了，装甲厚度增加了，通过能力提高了，付出的只是动力的减弱，这似乎并不是不可接受的结果。
工业资源的布局问题挺让人头疼的，上半年才新设立的各省，一个个的恨不能天天发来奏疏，希望朝廷可以在工业方面给他们一些支援。
其实这些人无一不是看中了机械厂巨大的利益，好吧，机械厂实际上创造的利润并不多，但是其带来的就业岗位却是惊人的。
而且只要产能在那里放着，就算现在带不来太多的利润，等到当今市场饱和之后，机械厂的利润便会瞬间上升无数个台阶。
长安机械厂的主业是为军队提供供需，他们制造出来的各种车辆全部被送入了军队，而军队只是出了成本费用，以及低的可怜的加工费用而已。
一年到头，生产个两三万台卡车，除去所有的开销，长安机械厂真正能落入手中的，怕是连一万贯都没有。
洛州机械厂则是主供基建，卡车几乎是下线一台就开走一台，立即被开往各个工地上，然后迅速的投入到火热的建设浪潮之中。
嗯，洛州机械厂下线的车辆设备，四分之一都直接坐上了火车，然后直奔长安，接着从长安下车，继续西进，说是基建车辆，实际上这些车辆则是被提供给了建设兵团，他们工程量大，任务艰巨，卡车数量自然不能少。
单单只是今年一年，长安机械厂就为其提供了一千八百台卡车，而洛州机械厂则为其提供了五千台卡车，将近七千台卡车不断的奔走在沿途各地，使得工程进度近一步的加快了不少，但这个数量依旧远远不够，计划明年洛州机械厂依旧要提供五千台卡车才算是勉强够用。
而这个勉强够用的前提是，五年内将这条铁路修建完成。
军队的需求虽然很大，但是按照之前兵部提出的装备数据，加上这两年来军队人员的增幅，实际上军队最多只需要十二万台卡车就基本可以满足需求了，甚至还有些余地。
而至今长安机械厂已经为军队提供了差不多五万台卡车，按照当下的产能，三四年的时间就能解决这个问题。
那么接下来呢？
两个厂一块供需基建项目？
产量这么多，所有项目总有做完的时候，而且这些设备一直握在朝廷手中，难道是打算独吞吗？
虽然也可以，但是无形之中却给朝廷带来了另一个巨大的问题，队伍越来越庞大，不利于管理。
所以，有人便打起了民用市场的主意，就算不用他们来搞基建，让他们去跑运输也是可以的嘛，这样有利于缓解运输压力，同时还能为机械厂带来实质上的利润，何乐而不为？
但是所有人都没有想到，这个命令李元吉倒是下了，只不过位置却选择在了郑州，目前大唐境内唯一一个完成铁路十字交叉的地点。