第4章试飞数据

试飞数据见下表

试飞样机编号：j108试飞员：rossovr

试飞项目试飞数据

最大空速（kh）7067620

巡航速度（kh）5233048

爬升至6096时间（）69

实用升限（）12770

作战航程（k）2000

第5章最后定型

根据国防军空军的命名规范将该机型定xg为j－8，绰号“天权”，为制空权的象征。xxxx年xx月正式列装部队。开始取代j－5化蛇战斗机。

第6章后续改型

61主要改动点

感谢汉阳厂同仁们的努力，太行ii型v12（原型griffon61）引擎问世，并且相较i型输出功率提升了13正面投影面积略微有所增加，不到6；长度增加不到7厘米，重量增加不到100kg。具体对比见下表。

引擎排量（）额定马力（h）紧急最大出力（h）涡轮增压

太行i型164915401750两级两速

太行ii型v12220021502450两级三速

由于太行ii型相对i型，无论从尺寸还是重量上的增加都不大，另外在j108设计是考虑到后期的升级设计冗余预留的也比较大。所以外形设计基本不变。另外做了适当的轻量化处理，在不动主承力结构的情况下，将一些部件改为复合材质。反而空中有所下降。改型定名为。以下为两型xg胔。

试飞项目

空重（kg）：31202700

引擎功率（额定最大h）1540175021502450

最大空速（kh）70676207987620

巡航速度（kh）52330485953048

爬升至6096时间（）6933

实用升限（）1277013960

作战航程（k）20002000

一个是增压器调速器一个是前缘缝翼，这两个都是手自一体的设计

rossovr从前世开手自一体车获得的灵感，菜鸟可以将挡位设置在自动，老鸟们可以根据实际情况进行手动操作，档把仿大众dsg档把

！。