还有赵捷惦记了很久的车，终于能在胶果到手后开始尝试了。

就算在没有金属材料之前，造出的车不能从野外运回猎物，光是送到旧广场湖边在部落内使用，也能大量节省人力。

赵捷开始专心木匠工作研究车轮后，凛也逐渐减少和亚成年兽人的狩猎，大多数时间都是留在四合院给赵捷打下手，替赵捷记下所有灵光一闪的念头。

在王和铭早出晚归的情况下，赵捷甚至有种他和凛又回到最初在树洞相依为命的日子的错觉。

赵捷做事向来喜欢从简单到困难，最初设定的木车，仅仅是工地才能见到的那种单人就能凭力气推动的独轮车。

和猴子兽人们讨论了几次后，车体和车轱辘都很快成形，连胶果变成轮胎形状，紧紧覆盖在木轮上的过程都十分顺利。

通过反复的测试，赵捷觉得胶果直接融化然后倒入模型，让它变成贴合轮胎的形状就是最好的制作轮胎方式。

既不会浪费人力又流水线般的简单操作，最主要的是可回收性特别强。

哪怕是磨损严重，只要清洗干净，再次放入陶器中加热，还能反复塑性使用。

就在赵捷以为他的造车大业也会像烧陶般轻易的时候，他终于遇到了过不去的难题。

车轮和车体的衔接屡屡碰壁。

不是艰涩到要硬是用蛮力推着车前进，结果车往前移动了，车轮却一动不动。

就是车还没走出去两步，就突然原地散架，更有甚者，只要车斗里放的东西稍微多了点，还没开始动也会原地分家。

赵捷刚开始的时候还能安慰自己，失败是成功他妈。

他多召唤失败几次，成功早晚会出来找妈妈。

结果赵捷都无聊到打磨出了各式各样的车斗，练就一手好木工，成功却仍旧像个不孝子，说什么都不肯出现。