法国人很清楚，只要德国愿意付出什么，那么中国就完全有可能拒绝法国的提议。

作为右翼的“国族主义”的旗杆，杨仲穆的态度十分的强硬，表现得有恃无恐，而法国人虽然表露的姿态也很坚决，但实际上却非常害怕谈崩。

谈崩的结果对于法国来说，他们在东南亚乃至于东亚的直接利益都会打水漂，，但这不重要，这点东西对于一个全球帝国来讲值不了多少钱，但其带来的负面影响却相当危险。

无论是中国直接出兵，还是扶持的傀儡政权把法国人撵下了海——这都不是什么难事——最终都会指向政府的无能，民众会质疑国家的实力，在野党会大肆渲染恶果，使得本就糟糕的政局雪上加霜。

而更长远一点，如果中国对法国发动了经济制裁，也同样有相当的可能导致刚刚展露一点复苏苗头的法国经济再度沉沦。

至于最糟糕的局面莫过于中国南下，这很有可能会损害到英法之间的关系，同时也会对欧洲的局势造成不可控的影响。

但，这一切的代价与筹码，却未必要自己独自承担，不是吗？

雷诺为这场会谈按下了暂停键，杨仲穆自然也不着急。

不过，远在亚洲另一边的一些欧洲人却是另一幅模样，秉着快刀斩乱麻的原则，既然两国已经商定好了诸多事宜，那么最后的约定就应当尽快定下。

海军的效率很高，正逢太微右垣号在旅顺海军造船厂维修，黑龙江号战列舰同样在港，因而立即安排了参观事宜。

舰船设计是中国的优势，防护布局、火炮布局、水下防护系统都有特色，这些经验也是德国人所看重的，而动力系统出力不如法国和美国，同级别稳定性则不如美国，但相比于德国自己的，还是要好一些的。

但子系统却只能说平平无奇，主炮火控逊色于英美，防空火控则与英国差不多；观测仪器师承德国，如今也算是青出于蓝而胜于蓝，但雷达等设备就见不到了，不过如今各家暂时都还没有比较靠谱的战列舰雷达，因而此时倒也不算什么，否则德国人也不用交易了；通讯设备谈不上优秀，但还是合格的，电力系统也差不多，只怕是德国人还能看到不少自家产品。

相比于历史上德国人看到的赤城号航空母舰，太微垣级就要先进的多了，没有三段式的甲板，干舷也够高，烟囱和上层建筑布置合理，船体内的空间更是要宽广的多，机库和舱室布局都十分有特色。

归根结底，还是因为太微垣级的先天条件足够优秀，开工时去除伪装后，她基本只剩下一根龙骨了，因而其从最初开始就是作为专业的航母来设计的，而非什么半道出家，而改造给予其的活度有让她可以在三万四干吨的船体上自由活动，而最初设计时包含的一些战列舰的思想又为其带来了良好的防护、适航性和稳定性。

德莱特一行人对于太微垣级给予了高度评价，而黑龙江号则主要还是稳定性和适航性的问题，但德国人还是对其特色的水下防护系统感兴趣，而对于防护却保有一定的怀疑，不过他们并没有表现出来。

接下来，海军又向他们展示了新式战列舰的设计，即原计划于今年底建造的超条约战列舰。