这个时候，已经是晚上十一点多，老蒋的飞机兜兜转转，终于还是回到了这里，情况跟闵锋想得一样，再一次证实了历史的严谨性。

由于机场的设施基本上都埋好了炸药，留守机场的人只好把委员长一行人迎进机场外的一间民房内。趁飞机加油的时候，少校汇报了之前发生的事情，引起了老蒋的兴趣，问：“这个独立团，可是滇军184师的独立团？”

少校说：“正是。”

在少校看来，闵锋这次立了大功，应该得到委员长的嘉奖才对，起码应该得到召见才是。

谁成想，老蒋沉吟了片刻，只说了一句知道了，然后岔开话题问：“返航的轮船离开了没有？”

白崇禧下令船舶返航的时候，正是他跟老蒋来机场的时候，是以老蒋知道这回事。

少校说：“刚刚陈队长已经联系过了，说是还在装船，陈队长放心不下，已经赶过去了。”

老蒋其实顶着很大的压力，处在焦虑的状态中，不过不能表现出来，听说返航的轮船还没走，眼睛一闭，没再多问。

等到飞机加满油，老蒋站起来。谁成想，机场的工作人员告诉他，导航员还在核对飞机航向。

这就尴尬了，老蒋已经站了起来，做好了动身的准备，没成想依然走不了，弄得站着也不是，坐下也不是。

在场的都明白，委员长这次是真的急了，不然不会有失仪态。

好在机场的工作人员没让委员长尴尬太久，一个通讯兵在这个关键的时刻跑了过来，告诉老蒋，“江兴轮”和“建兴轮”已经离港。

到了10月24日，该走的人基本上都已经走了，之前的前几天，船舶运输司令部和码头都很清闲，虽然城内还有不少没走的市民，可是他们不愿意走，船舶运输司的人也不能绑着他们走。

就这样，招商局的“江兴”号便成了最后的一般轮船。这是一艘6000吨的大型火轮，除了留守到最后的机关人员和部队，大部分都是最后一刻决定离开武汉的市民。

李清怡说的那趟轮班，就是“江兴轮”，留守的大部分市民都知道是10月24日下午两点离港。