老蒋看在眼里，急在心里，问：“到底怎么回事？”

蒋夫人没办法，如实说明了情况。

老蒋一听，当时就不淡定了，习惯性的说：“你跟他讲，不管怎么样，必须尽快飞到衡阳，这是命令！”蒋夫人说：“如果我这么跟他讲，飞行员只怕更是找不到方向。”

老蒋沉默了，眼睛一闭，以此表明态度。

蒋夫人到底是经历过大风浪的，微笑着对导航员说：“我跟委员长商量过了，决定尊重你的意见，你现在就告诉飞行员原路返回，机场那边我们来联系，让他不要有压力。”

导航员不疑有他，赶紧把这一“好消息”告诉了飞行员。

蒋夫人嘴上说得轻描淡写，其实内心根本没底，按照惯例，在飞机起飞以后，留守的部队首先会破坏电力系统，然后就会派出工兵炸毁跑道。

实际上也确实如此，飞机返航的时候，林蔚亲自给地面站发了电报，可惜一直没有回应。

即便如此，委员长也只好硬着头皮往回飞。

老蒋戎马一生，遇到过的危险有很多，这算是最危险的一次经历之一，因此记得很清楚，历史也有详细的记载。

在老蒋飞回回来的途中，闵锋依然带着独立团坚守在机场。

按照景组长的意思，机场需要每过半个小时亮一次灯光，这显然是在找死，留守的那个少校不笨，专门找到闵锋。

闵锋说：“景组长命令我们半个小时亮一次灯，可没说一定要亮机场的灯。”

少校先是一愣，旋即恍然大悟，兴冲冲地的跑了。

就这样，机场的电力系统第一时间被人破坏，在独立团的协助下，很快在机场附近的民宅上空拉起了一条空中跑道。

做这些的时候，工兵已经开始在跑道上布雷。