随着神隐门的隐藏力量将三大华夏车企的高管救出，小日子针对仙影集团的反制措施实际上已经宣告失败。

要抓仙影谈判团的人抓不了，要抓华夏车企的人又被救走，他们还能怎么办？

他们是黔驴技穷了，可苏白的反击手段才刚刚开始。

既然的华夏国内掀起全面抵制日系车之后，时间来到第二天，东南亚诸国针对日系车的抵制行动也开始了。

东南亚金钻豪门俱乐部，这一神秘机构囊括了11个国家的上百个豪门贵族，其中的十个常任理事家族是豪门中的顶级豪门，以马来国的李氏家族为首。

李氏家族的年轻一代翘楚李在新，在苏白的欧洲之行中贡献了巨大的力量，也进一步巩固了他在金钻豪门俱乐部中的代表性地位。

这次接到苏白的命令后他迅速打好草稿，按约定时间在网络上和电视上公开亮相，声援仙影谈判团。

“我今天不仅代表马来国李氏家族，还代表金钻豪门俱乐部中的十大家族公开发表讲话，严厉斥责日系车在东南亚诸国的割韭菜行为……”

为了有理有据，也为了不让那些日方车企抓住攻击的把柄，李在新在演讲稿上下足了功夫。

日系车的十宗罪，每一宗罪都切中购车民众的心坎，每一条理由都在他们心中引起强烈共鸣。

尤其是为了省油减少安全用料，一遇车祸就被压成饼干造成大量人员伤亡这条，更是直接把无数百姓的怒火点燃。

无数人悲痛万分，责怪李在新为什么不早点站出来反对，害他们蒙受了这么多痛苦和损失。

如果这份声明早个十年八年出来，很多人就不会买那些由铁皮组成的垃圾车了。

当然最后的总结陈词是不变的，那就是呼吁广大民众共同抵制日系车，逼迫车企做好服务。

甚至在抵制成功之后，市场存量的日系汽车怎么维修和回收，他们都已经做好计划了。