上午9点。

天空中乌云密布，看起来随时都有一场暴雨可能降临。

仙影集团为了保障发布会的顺利进行，已经在现场搭起了大大的帐篷。

原本露天的现场经过改造后，已经跟室内没有任何区别。

在记者采访区域，已经坐满了来自海内外的记者，架着各种长枪短炮等着发布会的开始。

相比于上一次技术发布会的议论、质疑。

这次的讨论内容更多的是集中在这辆车本身的性能上。

“你们说有没有一种可能，仙影集团跟别致集团、西风集团联手打造出来的智能汽车会比YBD这种私生子搞出来的车更加靠谱，更能体现它的自驾能力？”

“我去，这压根就不应该被怀疑的点好吧，毕竟只有仙影集团参与整车研发的汽车那可是亲儿子，怎么可能不更加优秀？”

“我觉得争论核心应该在仙影集团对这两款新车的用料上，如果用料不足，定价过高，即便有再好的智驾技术也不可能获得市场的认可。”

“我也是这么觉得的，毕竟能够靠品牌实现高溢价的也就BBA这种老牌豪华车企，仙影集团如果不在用料上下足功夫，那是不可能获得市场青睐的。”

“我估计新车定价在三十万到五十万这个区间，毕竟如果BBA有这样的智能驾驶技术，他们敢把原来的车翻倍卖。”

“如果智驾系统真的那么牛，卖三五十万的确不贵，要放BBA身上起码百万起步，几十万的车根本不给你用。”

记者们众说纷纭，在发布会现场显得相当热烈。

当然这些言论主要来源于国内的记者，特别是金陵的记者。

他们都有一个共同的特点，那就是希望国产汽车变得更好，能够打断国外汽车几十年来的高价值垄断神话。

毕竟华夏的汽车产业虽然也发展了不短的路程，可是在这几十年间，还是被外国汽车工业抢走太多太多的利润。

而目前的国产汽车厂商，仍然停留在以价格战为主要竞争手段的低端车市场。

如果仙影集团能一举打破这个常规，那对提振国产汽车的信心，拉高国产车价格，将会产生巨大的推动作用。

实际上。

国内也有无数人在盼着，希望能有一家车企拿出拥有足够竞争力冲击高端。

从而实现国产汽车在中高端市场的零突破。