关键是，你们有这种才能，早干嘛去了？

非得程剑科技独立出去了，才开始表演。

车造的这么漂亮，让陈晨在技术和设计方面挑不出什么毛病。

说实话。

如果不考虑大局，陈晨想让这辆车立刻量产。

就在这时，程淼一副贱兮兮的表情凑了过来。

“小老板，够不够出色。”

“出色……”

“那我们是不是往下一阶段推进？”

程淼心无旁骛，只想搞出一番事业。

原型概念车搞定，那么下一步就是部署量产，然后开创飞行汽车先例，做大做强再创辉煌。

虽然这第一步屡遭挫折，经历了三班原型车。

但小老板的苛刻也在无形中锻炼了程剑科技的能力。

这一版原型车程淼信心十足。

如果小老板不中意，那只能是小老板自己的问题。

事实上。

陈晨也确实不能罔顾事实挑毛病。

于是他点头首肯车辆的设计，但对于量产，依然没有松口。

“推进下一步之前，还有很多事情要考虑，比如空域的问题，有没有最新的进展？”

“有！”

程淼一副得意的样子。

押题成功！

之前小老板强调过无数次，量产的主要阻碍有两个。

第一、产品自身的问题，比如产品力性能之类的。

这个问题随着第三版原型车亮相，解决了一大半。

第二、基础设施的制约。

这个问题不是能通过自身努力就能解决的，还需要外部环境的配合。

庆幸！

负责宏观调控的家长是识货的。

前些日子人家专门成立了低空司，还放开了空域试点，给程剑科技这些搞飞行汽车的公司松绑了很多。

程淼信心十足的解释道。

“我们已经和低空司进行了十多次的磋商，为政策法规的建立提供了一些建议。”

“初步共识是，全国范围内，空军将会对空域做逐步的解绑，允许一部分有资质的飞行器适航。”

“另外，钱江已经开展了十几条固定航线，可以不用报备，随时起飞。”

“当然了，上面站在自己的角度，制定政策肯定需要一个磨合的过程，我们完全理解。”

“因此在充分的尊重前提下，我们估计预计两年内，飞行汽车至少能在国内大中型城市自由飞行。”

“您觉得呢？”

陈晨咬着嘴唇。

“我觉得……也差不多。”

人家程淼说的没毛病。

按照目测政策松绑的进度，两年内能飞还真就差不多。

甚至陈晨都想的比较乐观。

因为近些年科技终端载体的发展是指数级的，一个月一个新变化。

因此两年都有可能长了。

这玩意儿也喷不了！

本来想给监管甩锅，延缓飞行汽车的上市。

没想到。

家里突然开窍了。

又是解绑空域，又是开试点城市。

仿佛比企业还要着急，生怕耽误了飞行汽车上天的进程。

程淼回想自己走来的路，有些感慨。

“小老板，我原来是不信鸡汤的，但现在我有点改观。”

“原来世上真的无难事，只怕有心人。”

“当初出来的创业的时候，我觉得有很多困难，甚至想退缩。”

“现在回头看，出来混，最重要的是先出来。”

“所有困难都会在努力的过程中迎刃而解。”

陈晨硬着头皮点头：“对……”

“所以，我们是不是应该推进到下一步？”

“可以的吧……要不你先跟金慕妍那边聊聊，人家没问题，就量产吧。”

再一再二，不能再三。

陈晨拖延的时间已经算多了。

从产品到政策，能找到的借口他都找了。

尽量的延长研发周期，骗金投资本往里投钱。

可天不随人愿。