＂但是，能赚更多的钱，就是好事吗？从宏观角度来看，消灭了竞争，少数人赚大钱，大多数人活不下去，反而是坏事呀！＂

朱文轩最后说道：＂朱清，这件事你就不用管了，等朱星从东都回来，我会再跟他，详细谈谈的。＂

朱清走了之后，朱文轩心里，久久不能平静。

朱文轩回想起，在二十一世纪读大学的时候，他学习西方经济学的老师，是一位在零八年金融危机之后，考进大学的研究生。

他对于经济学的前辈斯密、岂恩斯、哈耶克、弗里德曼等人的高深理论，他只用两个字来形容：放屁！

而经济增长动力是什么？在他眼中，只有两个字：竞争！

所有人都说，苏联的计划经济僵化，但他们只说对了一小部分。

苏联在第二次世界大战时，大放异彩的T-34坦克，就是在体制内部竞争中，脱颖而出的，如果苏联真的是体制僵化，怎么可能打赢纳粹德国？

在第二次世界大战之后，苏联的两个飞机设计局，设计出大量优秀的飞机，包括著名的米格十五，也包括震惊世界的苏二十七，在九十年代解体之前，苏联的军事工业，并不落后于美国。苏二十七到今天为止，还是一代名机。

这一切都归功于，苏联让国内，两个同是国有的飞机设计局，互相竞争的结果。

而殊途同归的是，美国在研发隐形新战机时，也让F-22与F-23两种机型，互相竞争，最终才研发出F-22这种一代名机。

在中国，也有成飞和沈飞，两大飞机制造商互相竞争。所以，中国军用飞机，才能不断发展，最终达到世界先进水平。例如，中国的歼十六，还有歼二十，都达到了世界先进水平。

中国的电信行业，石油行业，以及大银行，都是国有企业，但他们也存在竞争关系，虽然利润有所损失，但换来的，就是这些行业能不断发展进步。中国的铁路和电网企业，由于行业的特殊性，虽然没有直接竞争对手，但政府要求，通过对标国外同类企业，及限制价格等措施，防止企业通过垄断来损害整体利益。