在克拉克来到哥谭拍摄蝙蝠侠的间隙，随手拍了几张哥谭人搞出来的奇葩雕塑并又狠狠的火了一把之后，有不少关注这方面的艺术媒体开始将目光投向哥谭。

哥谭再次小火一把，而有了许多小众艺术爱好者团体倾情推荐，这把火开始烧的越来越旺，所谓有热点就有流量，不少的记者、爱好者和单纯为了蹭热度的网红也开始打着探秘奇葩城市的旗号纷纷向哥谭涌来。

可这就又造成了另一个问题，那就是哥谭的人本来就已经很多了，外地游客大量涌入，交通和商业全都不堪重负，伴随着网红效应的越来越强，哥谭开始了一场史无前例的无比可怕的大堵车。

以前哥谭的堵车是因为交通规则混乱，交通执法不力，可这一次确实也怪不到基础设施和管理的头上，纯粹就是道路通行数量完全超出了城市交通设施所能承受的极限。

罗伊紧赶慢赶的把所有人召集起来开会，受邀请的包括哥谭大学所有与之相关专业的教授、老师，甚至是较为优秀的学生，韦恩集团的相关从业者，黑帮头目，甚至是刚来哥谭没多久的魔法师们。

总之罗伊表示，不管是谁，只要能有办法解决现在哥谭交通状况瘫痪的问题，那哥谭市政府必定全力配合。

可讨论来讨论去，最后得出的结果就只有一个，那就是哥谭那烂的像一坨狗屎的公共交通负全责。

一座人口近千万的特大城市几乎完全没有公交车线路是什么概念？一座东海岸上数一数二的特大级现代化城市一共只有两条地铁线路是什么概念？就这两条线路还是当初的欧洲人建的。

哥谭地铁站里的环境就这么说吧，小丑拿着爆炸物让蝙蝠侠做选择都是去船上而不是去本应人口密集的地铁里，你就可以知道这地方已经达到了忍者神龟来了连夜扛火车跑路，下水道美人鱼来了都要吐两口唾沫的地步。

于是，哥谭市接下来发展的重心又回到了交通问题上，为了继续发展旅游业，接纳更多人口，让城市各行各业更有效率的为游客们服务，哥谭人不得不再度团结一心，争取为这座城市建立高效的公共交通运输设施。

可是显然，远水解不了近渴，这么大的一座城市要想全面革新公共交通系统，恐怕没有十年八年不能完成。

游客不断涌入，黑帮也有物流交通的需要，如果不赶紧解决这个问题，那游客和黑帮又成了对立面，众人费心打造的两方共赢的局面再次回到原点，这是罗伊绝不能接受的。

而要想将这个问题短平快的解决，恐怕就必须得采取一点非常手段，罗伊便将目光投向了神奇的魔法。

或者说是主要投向了魔法师们想要用来构建地球魔法防御网络的那种神秘的绿色力量上。