然而，他也指出了 B线存在的一些问题，如部分路段可能涉及生态保护区。

最后，王俊表示愿意接受大家的提问和建议，共同完善这条线路的规划。

王俊的发言洋洋洒洒，还是很能打打动人的。

而且简明扼要，直接提出了京台高铁面临的现实问题：建设资金！

用少钱办大事。

但……

他回避了一个很现实的问题：中部不少省份没有高铁的问题。

建设的钱确实是少了些，但中部那些没有通高铁的城市依旧没有借此次京台高铁建设契机，填补不通高铁的历史，这对中部崛起的大战略是背道而驰的，对中部的经济发展从长远来看也是非常致命的……

其实，这样的安排本身就有玄机。

先手必败！