第四百四十九章 车圈大佬云集,陈星召开领航001发布会

一荣俱荣 辣条鲨手 4547 字 16天前

岛国东京。

FSA金融厅总部大楼。

在车企圈子集体地震时,齐藤井也得知了领航001汽车即将召开发布会的消息。

此时的他脸色难看,宛如吃了一斤的死苍蝇,目光紧紧地盯着面前的预告博文视频。

这一刻。

他想到了一种可能。

那就是本田、丰田、日产、三菱等日资车企集团宣布要退出龙国市场,将厂子转投东南亚国家的威胁对龙国根本没作用。

“难不成要弄巧成拙?”齐藤井不敢想了,他也不愿意去相信。

本来他是想借助日系车退出龙国市场对龙兴集团施压,让陈星坐下来与他们和谈,放弃对岛国经济的干预和狙击。

前面确实很奏效,龙国的失业率在飙升。

可现在呢?

龙兴集团真的搞出电能汽车。

如果说燃油车岛国是名列前茅的选手,那么电能汽车,它就是倒数的学生。

岛国公布的科技研发方向,锂电池从来没有做为汽车动力电池而去深挖过,它们研究的“新能源汽车”是氢能源。

什么是氢?

上过九年义务教育的都知道,水是由氢元素和氧元素组成的化合物,其化学式为H�6�0O。每个水分子由两个氢原子和一个氧原子通过共价键连接而成。

而氢能源电池所需要的氢气燃料就可以通过电解的方式,将水分解为氢气和氧气。

分解出来的氢气在常温常压下是一种无色、无味且难溶于水的气体,极易燃烧,其燃烧值约为汽油的三倍。

那氢能源汽车能跑吗?

能跑!

绿色环保吗?

非常的绿色环保!

但它有一个致命缺点,那就是氢能源电池挤压变形不是自燃,而是直接爆炸。

没错,是直接爆炸!

如果再说的通俗点,氢能源电池就相当于“氢弹”,你敢撞它,它就敢爆给你看。

这也是为什么,西方和龙国造新能源汽车都没选择氢能源,而是选择电能驱动。

锂电池受到撞击,挤压变形顶多就是自燃,有逃跑的时间。

但氢能源电池不同,这就相当于引爆了个炸弹,别说普通人,飞人博尔特来了都得饮恨西北。

“新能源是大趋势的话,我们必须要跟上进度。”

齐藤井思索再三,决定前往丰田集团,想打探下氢能源电池的具体研发进度。

而与此同时。

在深城星级酒店住了将近十天,霓虹电报通信公司老总宫崎雄的长女,宫崎纯惠也接到了自己父亲的来电。

“好。”

“我知道了。”

“我会持续关注领航001汽车的发布会,要是销量符合预期,会立马找陈星商量合作。”

宫崎纯惠回答的很干脆,没有半点的犹豫,她非常清楚龙国国产汽车站起来意味着什么。

霓虹岛国做为岛上国家,地产资源极其匮乏。

那它为什么能成为发达国家?

要知道,地大物博,物产丰富的龙国还都只是发展中国家。

原因其实也很简单,那就是岛国工业化的时间早,技术储备和人才培养都处于世界领先地位。

S2结束后,哪怕战败了,它也没有颓废,而是通过引进外国专利技术和设备,迅速恢复并实现了产业的重化工化和经济腾飞。

在20世纪60年代至70年代期间,霓虹岛国平均每年经济增长超过10%,成为世界第三大经济体。

如果再说直白点,那就是岛国工业化时间比较早,有技术优势,靠着出口产品实现了经济增长。

在岛国出口的产品里面,汽车占比份额非常重。

半点不夸张的说,如果把岛国的汽车行业打废,它的对外贸易经济会瞬间崩盘。

见宫崎纯惠回答的如此干脆,宫崎雄又语重心长的提醒道:“切记,这关乎到我们家族能否继续繁荣昌盛下去。”

“我明白。”

宫崎纯惠点头应答。

随着电话挂断,她来到酒店的落地窗前,望着下方夜景的车水马龙,内心越发惆怅。

国与家之间,该如何抉择?

……

岛国势力在暗流涌动时,西方各个国家的财团们都召开了研讨会议,评估龙兴集团、鲲鹏公司、大米公司造车这件事的影响。

在外行人看来,车只是车,但在内行人看来,车不仅仅是车,它代表了一个国家的工业水准。

如果一个国家可以独立造车,那么它就拥有了造飞机、造坦克、造军舰的能力。

全世界197个主权国家,能够独立造车的仅不到7个,它们分别是米、德、意、法、日、韩,以及最后的龙国。

米、德、意、法、日、韩这六个国家就不用多说了,几乎垄断了全球的汽车市场。

至于最后的龙国,是最近几年才拥有了独立的造车体系,但却没有拿得出手的品牌,国内也基本都是合资车当道。

要是领航汽车打破合资局面,谁也不敢想象龙国会不会就此崛起,成为真正的超级工业强国。

米国纽约。

华尔街666号大厦。

达维奇暂缓伪造经济数据的计划后,他也并没有闲着,得知陈星要召开汽车发布会的第一时间,就与通用汽车集团、福特汽车集团的两位CEO打通了视频电话。

“中午好,达维奇先生。”通用汽车CEO诺埃米·帕斯率先打起了招呼。

他是位没有眉毛,头顶也光秃秃的中年男人,脑袋有点尖,第一眼看上去十分凶狠。

“达维奇先生找我们是有什么事情吗?”福特汽车的CEO罗比恩·吉福没有拐弯抹角,选择直入主题。

随着龙兴集团要召开电能汽车的发布会,全世界车企都乱套了,他可没心情和达维奇闲扯。

“两位中午好,龙兴集团的事情你们知道吧?”达维奇也没有墨迹,直接谈起了正事。

“你找我们,是为了谈龙兴集团的事情?”

罗比恩·吉福询问。

“是的。”达维奇没有否认,而是直接说出请求道:“我希望你们可以亲自跑一趟,去龙国参加龙兴集团的电能汽车发布会,然后迅速做出反制手段。”

2014年吃过的亏,他不想2016年再次一次。

如果说当初他们能反应过来,联合髙通公司将龙兴科技公司置于死地,就没有现在的龙兴集团了。

吃一堑,长一智,他想让领航汽车死于襁褓里面。

“……”

沉默了数秒,通用汽车的CEO诺埃米·帕斯率先表态道:“既然达维奇先生都这样说了,那我就亲自动身走一趟吧。”