佩莱格里尼是一个非常传统的教练。

这个传统主要体现在，他会在赛季初制定一套既定的战术打法，然后贯彻一整个赛季。

他把现有的手上最强的球员、最适合这套战术打法的球员，像填字母一样，挨个的填进去，执行他的战术体系。

这就是根据战术打法选择球员！

这种思路也是很多欧洲职业教练常用的思路。

这个做法有一个好处，那就是在全队形成统一的思维。

比如佩莱格里尼决心曼城要打传控，那么全队从一线队到 u15梯队，全部都贯彻一套传控的打法体系。

主力球员伤了，那我就上替补；

替补球员上来，依然按照既定的战术打法，填补主力球员离开的空白。

整支球队就像一个机器一样，按照设定的程序运转着。

现在的曼城如果类比于一台汽车的话，那就是一台擅长过弯道的低趴跑车！

即使是面对复杂的道路环境，依然能凭借着精准的底盘调校、发动机的零延迟响应、刹车和轮胎的完美结合，跑得能游刃有余。

由于三名主力球员不能登场，这台跑车出现了故障，有几个精密的零部件必须要更换。

佩莱格里尼就会为这台跑车更换零部件。

不过这些换上的副厂件，真的能和原厂件一样好使吗？

或者说，更换了副厂件的跑车，在弯道中依然能够精密操控、排水沟过弯吗？

佩莱格里尼不会考虑这些。

换个角度来说，他没有能力去考虑这些事情！

因为他的执教水平放眼欧洲，可以称得上一流，但却远远称不上顶级。

真正的顶级战术大师比如安切洛蒂，就会做到看菜下饭，而不是僵硬的执行一套赛季初制定的战术打法。

能用哪些球员，我就打哪些战术，这套战术随着 38轮联赛的不断深入，根据球员的伤病和状态，进行动态化的调整！

速度型球员状态好，那我就打得更加直接一些；

传控球员都能上场，那就把球控制在脚下。

这样的调整，不仅展现在比赛前的排兵布阵，更是体现在比赛中的临场调节上。

佩莱格里尼不如安切洛蒂，他达不到这个层次。

自他执教曼城以来，从来都是贯彻一套传控为主的战术打法。

至于助教雷恩试探性的说到的那种高打高举，智利老帅压根就没考虑过！

在他的执教履历中，没有哪支待过的球队是踢这种打法的。

所以他不假思索的就否定了雷恩的提议。

“雷恩，传控战术是我们赛季初就制定好的，凭借这个战术，两年前我们也拿下了英超冠军，这说明曼城在英超打传控是吃得开的！”

“可是老大，我们也要根据现有的人员配置进行安排啊，席尔瓦不在，阿圭罗也不在，就连后场出球核心拉诺基亚又不在，这传控不太好打，尤其是后场到中场的推进……”

“雷恩！你跟了我这么多年了，怎么还没有一些长进呢？你的意志不够坚定，因为受到一点小小的挫折就放弃了我们安身立命的根本。曼城不打传控还是曼城吗？不但管理层不答应，球迷不答应，我也不答应！”

“额……好吧老大，我支持你。”

每次争论到最后，雷恩总是只能无条件地支持上司。

他知道，随着年龄的增大，佩莱格里尼的足球思维逐渐僵化，想要短时间内改变他，难于上青天！

跟了佩莱格里尼这么多年，雷恩了解他的性格。

雷恩只是个助教，他必须跟着教练团队的核心佩莱格里尼混饭吃。

就算佩莱格里尼被曼城解雇了，去别的地方，只要他带着雷恩，雷恩就永远不会失业，从这一点上来说，雷恩没必要和自己的上司犯轴对着干。

不过看着佩莱格里尼当着他的面排出了首发阵容，雷恩心里也是忍不住的犯嘀咕。

“奥塔门迪打出球中卫，他有这个能力吗？”

“啊？让伊希纳乔打边，佩莱格里尼这是铁了心不想用纳斯里吗？”

“博尼打中锋首发没问题，但是之后如果只有唐一个人给他支援的话，两侧没有拉扯，只怕也跑不出什么机会。”

“这种情况下没必要上卡巴列罗呀，乔哈特的控制范围更大，禁区破坏力也更强，唉，好吧……”

“只能指望唐和斯特林有所的发挥了，唐我从不担心，斯特林……至少上一场比赛表现不错，加油啊！”

雷恩在赛前的担忧得到了应验。

虽然佩莱格里尼为曼城这台残损的跑车更换了应有的零部件。

但是副厂的终归不如原厂好使啊！

英超第 13轮，曼城前往客场挑战斯旺西。

斯旺西虽然是英超球队，但球队所在的城市却位于威尔士。

虽然欧洲大陆的传控之风在英伦掀起了一阵不小的风潮，但威尔士和苏格兰的球队似乎并没有受到太多的影响。

或者从另外一个角度而言，他们并没有足够的资金实力，在转会市场上寻找那些脚下技术出色的传控型球员。

这些球员太贵了！

斯旺西小家小店玩不起，索性还是坚持那一套传统的英式长传冲调！

他们玩的就是在血雨腥风、枪林弹雨中，冲刺拿下山头的那股气势！

比赛开场之后，看到曼城依然是打着他们习惯的传控式打法；

尤其是喜欢从后场通过传导，把球层层递进的向前推进。

斯旺西这边马上就发现了曼城的命门！

“抢！都给我去抢奥塔门迪！”

斯旺西的主教练大手一挥，前场球员开始了高压逼迫！

目标只有一个——本场比赛担任出球中卫的奥塔门迪！

起初，面对对手球员的逼抢，奥塔门迪还比较从容。