第126章 现在34年,淞沪会战37年,无关

由于视线受阻飞行员们只能在云雾缭绕的环境中盲目地四处逃窜。

有些飞机甚至径直穿出云层,但外面的局势更为恶劣。

当前世界各国所配备的飞机,无一能与 BF109 战斗机相抗衡。

即使把欧洲最强大的战斗机搬出来,也只会落得个被击爆的下场。

BF109 战斗机之所以能称霸一个时代,绝不是吹嘘得来的。

尽管其“短腿”问题始终存在,但经过张尘和工程师们的精心调校,这一难题已得到妥善解决。

如今当 BF109 战斗机不携带航空炸弹时,可以挂载两个副油箱,从而使其航程直接增加 300 公里。

再加上原本就能飞行 800 公里的航程,总计可达 1100 公里。相较于最初仅能飞行约 700 公里的航程而言,这次改进无疑大大提升了它的续航能力。

下一代的 BF109B 型必然会持续对航程加以改良。

最起码也要让其在不挂载副油箱的状况下航程达到 1000 公里。

现阶段在亚洲地区只要配备 12.7 毫米的机枪就能保证七八年内战斗力不落伍。

等到最终版的 BF109 战斗机装上 20 毫米机炮和 30 毫米机炮的时候。

可能已经过去七八年了,那时张尘说不定都研发出喷气式战斗机了,而这些螺旋桨战斗机也就只能充当配角了。

空中的激战持续了半个多小时,最终以联军惨败收场。

沪海空军损失了两架 BF109战斗机,但却成功击落了 37 架敌机。

这一战绩可谓惊人战损比高达 1:18.5,此消息一经传出,立刻震惊了所有人。

其中有两名飞行员跳伞降落在了附近的郊区。

接到消息后地面部队迅速行动起来,展开营救工作。

两辆东风狂飙吉普车疾驰而出,朝着目标区域展开搜索。

此时无论是小鬼子还是毛熊帝国军,都派遣出了搜索队伍。

他们的目标非常明确,那就是抓住飞行员。

毕竟一名飞行员的价值要远远高于击落几架飞机带来的实际利益。

当空军部队成功返回沪海重工机场后。

技术人员和地勤人员立刻展开了对战机的维修工作。

许多战机在战斗中遭受重创,机身多处受损严重,呈现出千疮百孔的景象。

然而在这紧急关头,维修工作变得简单而直接将一块钢板覆盖在破损处,然后迅速进行焊接。

此时此刻根本无暇顾及其他细节问题。

因为战斗机的数量越少,就意味着被敌人击落的风险越高。

尽管此次行动成功击落了敌方三十七架飞机。

但我方也付出了两架飞机坠毁的代价。

如果不能让这些受损的飞机尽快重新投入战斗,对整个战局而言无疑是巨大的压力。

因此当前的首要任务是尽快修复这些战斗机,只要它们能再次起飞即可。