“就这，回去族谱得单独给一页吧。”马凡在客舱说道。

“不止，可能他们县的县志都得给一页。这可是光宗耀祖的事儿。提气，是真他妈的提气。”

“机长，叫一下地面，从R2舱门再来一个客梯车，我们从后面下飞机。叫机务的同志欢迎仪式结束之后对飞机进行检查。”

“好的。”

马凡和其他的人从后面下了飞机，绕到队伍后面，迎接队伍已经慢慢散去了，船长也往贵宾通道走了过去，在那边还有一个采访，马凡他们是进不去的，不过回到公司马凡就看见了网上的视频，视频上，津门航空的这架191从跑道尽头降落一直到停机位，打开舱门都完全的展示出来了。

网上还有航空博主在科普：“这是津门航空的190机型，看起来应该是调用了191飞机，内部带6个头等舱座位，满载乘客96人。是用来执行这次任务的最好选择。”

过了几天，财务过来说道，马总，我们收到了外务部的一笔款子，说是包机款。

“那就收着就得了，给开发票过去就行。”

“不是……给的有点多，是比正常的包机款多了30%……”

“嗯……那就先把多的退回去。不要钱都行，这个你们看着办。”

“马总要不还是留点吧……”

“那你们按照最低成本测算一下，人员工资什么的不算在内，只算燃油、航路使用费和折旧这些刚性成本，然后多余的退回去，把票开了。”

“好的。”

民族大义和挣钱，马凡还是要选择民族大义的，这个钱，可以挣，但是挣了之后多少还是有点不老得劲儿的，但是不要钱呢， 多少有点装过头了，所以还是选择留下了刚性成本，剩下的那就好弄得很了。津门航现在的家底对于这一趟飞机还是九牛上的一毛了。

“马凡同志，我这边外务部的，我们收到了你们的退款，是这么回事？”

“啊，是这样的同志，这次任务，我们津门航的领导层讨论了一下，这是民族大义的事情，而且津门航作为津门市国防动员的预备单位，我本人作为津门航空民兵连连长，这种事情是义不容辞的，但是呢，毕竟飞机也是有成本的，所以这次我们只留下了飞机运营的刚性成本，别的钱我们不要，这是我们津门航空的一点心意，还务必成全。”

“你……这是让我们犯纪律啊……”

“那您要这么说，我就把钱全退回去了，三大纪律八项注意，不拿群众一针一线。我们这次飞行的机组都是华夏民兵，那我可就贯彻三大纪律八项注意了。”

“你……”

“得了同志，这点成本对于津门航不算什么，以后再有这种事儿，我们津门航肯定会不折不扣的执行。多想着我们就行。”

“行吧，我代表外务部，对津门航表示感谢。”