“对啊，这可是双赢的事儿啊。”

“咱说正事儿。我们这次来就是想跟老大哥学习学习，当年国铁是怎么在非洲把这个铁路干下来的。我们现在想去干个航空公司，两眼一抹黑的那种。”

“行，我们先来介绍一下当初我们的办法。甘部长，开始吧。”

国铁的介绍是真的很全面，他们从前期的招投标开始，到中间的商务谈判，协议签署，线路设计，铺设，培训，试岗，交付，开通，运营每个方面都说的特别细致。一开始欧海他们还能记一些笔记，到后面直接放弃了，掏出来录音笔直接录音，回去慢慢消化了。

整整说了快一个小时，甘宁总算是讲完了，不得不说真的是都是干货，甚至连最开始商务谈判里面的各种心理斗争都说出来了，真的可以说是国铁整个毫无保留的把自己当初谈判的东西都教给了洋航集团。

“袁总，你这是一点都没留啊，看来这事全都交给我们了。”欧海说道。

“嗨，我们留着这个东西也没什么用，教给你们出去挣钱也挺好的，非洲挣钱国内花，一分不给非洲留哈哈哈哈。”

“袁总太爱开玩笑了哈哈哈。”

然后袁总又带着马凡他们去看了国铁集团的大调度中心，其实跟航空公司的AOC有点类似，不过因为铁路的性质，他们的调度中心比航空公司的AOC更加忙碌。

“马总你们应该也有这种调度中心吧。”

“是呢，我们一般叫AOC，不过肯定没您这边这么大和这么先进了。”

“毕竟铁路还是在地上的固定线路上，尤其是之前追尾那件事儿之后，整条线路的整个压力更大了。”

“袁总，回头我想让我们运行控制部的过来看看，学习学习您这边的调度中心。行么？”

“来啊，我们还想去你们的那个AOC是吧，看看，我们也学习学习。咱两家以后可是得加强交流啊。太多相通性了。”

“袁总这话说得太对了，外面总说国铁和民航是竞争关系，我看咱完全可以把竞争转化为合作啊。”

从国铁集团出来。袁总给了马凡一张介绍信：“这是去商务部的门条了，我让办公室给你们联系了一下，你们直接去就行，上面是联系人信息。到了商务部给门口的执勤武警就行了。”

“哎呦太谢谢袁总了，您看这事儿闹的。”

“哎，不说这个话，我看你这小兄弟可交，没什么说的了。”

马凡一看，人家路都给铺好了，自己再不走那多少也不合适了。于是几个人直接上车去商务部了。马凡他们在这用的车是洋航集团的北京分部派来的一辆考斯特，起码面子上还过得去了，毕竟是一个大集团的考察组。

到了商务部，马凡几个人交了介绍信，然后跟在国铁集团一样，也是有人把他们带到了会议室。

不过跟国铁集团不一样的是，商务部的领导已经在会议室等着了，马凡定眼一看，得坐着的几位都是在电视上见过面的，一个副部长带着头，旁边好像都是实权司局的负责人。马凡几个人一进去，里面领导就迎了上来。

“欢迎洋航集团的同志们来我们这边啊。”

“部长太客气了，这是我们洋航集团非洋航空筹办组的组员，主要是负责最开始的海外并购工作的。我是洋航集团非洋航空筹办组的组长，马凡。”马凡想了想，还是别说欧海和自己的真实职务了，到哪山唱哪山歌，你到了商务部就得说自己是非洋航空的人。

“马组长看着真年轻啊。洋航集团真的是敢把这种任务交给年轻人啊。”

“部长说笑了，我这就是听吆喝的。”