“好的马凡总。”

刚忙活完这些事儿，马凡泡好了茶想着休息休息，结果又来了事儿。

“马凡总，我们飞机上出现了扰乱秩序的情况。”

这种事儿对于航空公司来说还是很重大的，所以第一时间就要上报到01值班员的。

马凡快步到了AOC里面，这种事儿是飞行员直接通过卫星电话通报的，目前人是已经被控制住了，机长决定还是直接飞往目的地津门。

“什么情况，飞一半扰乱秩序不怕死啊。”

“说是自己犯了幽闭恐惧症，然后可能还有点被害恐惧，总以为有人尾随他，就想要把紧急撤离舱门打开逃出去。”

“这都什么玩意……”

“具体的机长没太细说，航班还有一个小时落地。”

“这套组后面还有航班任务么？有的话抓备份去飞，让机组退场回来接受调查，免得后续延误。”

“好的马总。”

过了一会，飞机落地之后官差上来把人带走了，然后机组配合官差做了笔录回到公司还要面对调查组。

这个事儿马凡也没办法，对于官差来说，机组是报案人，是见证人，但是对于公司，对于民航，他们是当事人，调查不是为了折磨不是为了走流程，而是要从机组的处理过程中发现有没有可以进一步改进的地方，同时在旅客登机之前的地服程序有没有不按照流程操作的，有没有什么瑕疵是可以避免的。

调查过程要放在以前，马凡肯定要全程参加的，现在他明白了，嘛事儿别往前冲，到后面看结果就行。

“你们先问着，回头把报告给我一份我看一下，通知地服把前面的监控都调出来，评估一下旅客登机之前的情况然后封存，必要的时候移交给官差。我先回了。”

“马总您不主持一下？”

“我主持什么，有你们专门的调查组，报告给我就行了。”

说完马凡就回了自己办公室。刚到办公室就听到一个更让人觉得匪夷所思的事儿。一个机长罢飞了。

“罢飞？他几个胆子敢罢飞了，是我钱给的不够多还是怎么的，他现在在哪？？”

“马总，人和飞机在毛城。也不是机长罢飞，就这个事儿有点奇特。。”

“他怎么奇特也不能罢飞啊，什么情况到底？”

“是这样的，毛城机场今天不知道怎么了，本来没什么事儿，也没什么气象，然后也没有限制航行的通告，也没有军方活动，但是就是延误，整个航路也没问题，好不容易排到起飞然后又总被加塞，咱这个机长又有点轴……就上来脾气了，然后带着所有的旅客要机场给个说法，不然就不飞……”

“哈？？？？？带着旅客要说法？我他妈干了这么多年从没听说过。”

“还有您更没听说过的……因为是远机位，机长现在带着旅客在停机坪踢毽子呢。”

“我他妈……这他妈要搞死我们么！！！问一下机场现在什么情况，我们能飞么？”

“机场说我们是最后一班了，直接飞就行，机长就要说法……”

“给我打电话给机长！他妈的机长又怎么的！通知飞行部这个人回来就给我停飞！上报局方，我要他终身禁飞！”