自营航线就是航空公司以及飞的航线，赚了赔了都是各公司自己的。

包机是第三方找到航空公司，按照自己的要求执飞的航班，包机航线是第三方每一班飞机给航空公司固定的钱数。剩下的全部由第三方组织售卖。

合作是航空公司和地方政府、旅行社共同合作开设的航班，一般这种航班如果是地方政府合作的会每一班给相应的补贴。如果是旅行社的话会负责组织客源，但是这样的航班旅行社也有定价的权利和舱位管理的权利。

这次取消的13个航班几乎全都是合作航班，没跟合作方打招呼直接取消了，合作方肯定炸了，电话直接打到刘科那里去了。美名其曰是咨询，实际上就是质问。

马凡把来龙去脉给刘科解释了一遍。刘科沉吟了一下说道：“我去给01打电话。把取消的航班恢复了，然后推延误，这几班一个都不敢取消啊，那都是钱啊。”

过了没5分钟，带班主任骂骂咧咧的发了一个恢复执行的邮件，然后把那13班航班推了延误。

“马凡，你小子不地道啊，告状啊。”

“张叔，天地良心，我可没告状，你把航班取消了，销售系统就没了，合作第三方看见了，直接把电话打到科总那边去了。”

“合作方那么大能量？”

“哎呦我的张叔，你是在AOC太久了不知道我们疾苦啊。这帮合作方要是想，董事长的电话他们都敢打，而且咱董事长还得倍儿懂事儿的给人家道歉了。”

“娘的。。。差点出大事儿。”

“后面您老找我们合作中心要一份表吧，合作和包机航线如果要动，你让合作中心的和金主爸爸们打个招呼你再取消，不怕又跟今天一样甚至更难搞了。”