这些人一个个分析的头头是道，结果没一个人能够弄懂dmi动力系统原理的。

几乎所有人都只是为了黑而黑！

最可气的是，明眼人都可以看出，这些内容就是冲着「泰山汽车」汽车去，但是在智能审核程序眼里，却没有什么问题，直接给放行了！

这就是强行催生的代价吗？

王铭不禁对自己强行催生出来的新能源产业，第一次产生了这样的疑问。

领先一步是天才，领先三步是疯子！

dmi动力系统，不管是发动机部分，还是电传动部分，都至少领先目前的主流技术15年以上！

这样的时间跨度，别说普通人了，即便是专业人员，恐怕也无法的搞清楚它的工作原理。

再加上这两年国际油价50-60美元/桶的位置，不算高也不算低，大家并没有意识到油价波动带来的影响。

国内汽油价格一直在5块以内，能够买得起车的，不差这2个油钱，多一升、少一升的并不能影响到消费者的决策。

叹了口气，把有问题的内容标记出来，推送给相关的部门进行处理。

在寻找违规信息的工程中，王铭也发现一个有意思的现象：

「泰山汽车」的真实消费者，只要购买了汽车的，对车辆都赞不绝口。

首先是动力强劲，虽然是1.5L和1.5T的发动机，在电动机的加持下，实际表现出来的动力完全不亚于2,5T——3.0的动力。

在150公里时速以内，动力几乎随叫随到；特别是起步阶段，随随便便秒杀百万级豪车。

其次驾驶体验好，静音效果绝佳。整个动力系统以电机为主，在行驶状态下，电机的噪音几乎可以忽略不计。

高速行驶下，虽然发动机会介入驱动，但更明显的是风噪。

在良好隔音设计的支持下，整车静音水平几乎与百万级豪车齐平！

最后是配置高，两大系列的车型，配置都非常高，买到手之后，根本不需要进行什么改装、加装。

几乎能用到的配置都给配齐了，远比同价位合资车、其他国产车要强得多。