六百吨的有效载荷，可能都不够去火星的燃料。

即便是核聚变也不行……

地球到月球距离大约38万千米，但是到火星是5500万到4亿公里之间，火星轨道处于跟地球最近的时候也有5500万千米，是地月距离的大约150倍。

此时地球并不是距离火星的最近点，孟唯预测了一下，如果下半年发射登陆火星航天器，那时候大概距离火星8000万公里。

如果想要今年登上火星，必须消耗大量的燃料给航天器加速……

想少消耗燃料，就只能靠时间去堆积……

孟唯恰恰缺的就是时间……

孟唯在系统里模拟过，如果依靠空天巴士一号在三个月内登陆火星，那就需要携带大概两万吨聚变燃料，这远远超出空天巴士的运载能力……

当然如果不在乎时间，飞行一年多，那携带的燃料只需要二十分之一……但是孟唯不可能花费那么长时间，登陆火星消耗一年，在火星等待半年，然后等到火星跟地球轨道处于太阳同侧，距离比较近的时候才能返航……

加上准备时间，这就需要差不多三年！

所以孟唯必须另辟蹊径……

从月球发射，就是一个好办法……

月球的第一宇宙速度是约1.68千米/秒，是地球的六分之一，这样发射难度就小很多……

而且月球发射的话，还能通过地球的引力弹弓加速，这样也可以节省大量燃料……

孟唯这次建造大本营，除了布局旅游业之外，还要建造月球航天器生产分基地！直接在月球建造登录火星的‘祝融一号’！

但是他暂时没有透露！因为这个计划太疯狂了。

但是孟唯有充足的理由，在地球上建造火星载人航天器，说不定还没发射就被某些人拿走了……

孟唯还需要超级生产基地建设更多的空天巴士来往月球运输海量物资。

载人登陆火星，需要的空气和水就会占据很大的空间和载重。

从地球往月球运输物资的技术相对比较成熟，只需要生产出来更多的空天巴士就可以。

孟唯盘点了一下自己需要的技术储备，可以在极低温度和高温下正常运行的电机和机械，这个是必须要的，否则工作环境会受到极大的限制，月球一昼夜约等于一个月，温度变化很大。如果不解决材料和电机问题，也许工作时间会受到极大限制。