翁承先拍了拍自己愣住的徒弟，“干什么不好好监工。”

“设计师都老老实实画图呢，连钱旭阳这样的告状精都主动要求干活了。”

瞿飞立刻分享新鲜消息，“听小易说，律风还特地去看了他。这钱旭阳当初就是乌雀山大桥项目转的二建，我不是好奇律风说了什么，打算学学，以后用来管别人嘛！”

他八卦得理直气壮，完全一副暴力青年回头是岸准备以理服人的模样。

翁承先摇了摇头，“人性本善，不管律风说的什么，钱旭阳听进去了，就是好事。”

他慢慢往办公室走，说：“该叫二建的把设计图拿出来审核了。再晚又要台风季。”

跨海大桥施工，永远要看天吃饭。

如果不能赶在风平浪静的时候完成大桥对接，也不知道会耽误多少工期。

于是，整座金屿人工岛工地，从上到下都透着紧迫的气氛。

平时散漫的二建公司设计师，不过一周时间，全员变成了项目组常驻成员该有的模样。

为跨海大桥重新设计的环形匝道，在遥远的陆地工厂，完成了预制程序，随时可以乘船到达金屿人工岛。

按照设计图的要求，人工岛对接处将形成双向环形的高速通道，既不影响下层高铁直线通行，又能平稳过渡人工岛设计误差导致的坡度和巨大空隙。

万事俱备，只剩人工岛重新设计的沿边工图过审。

然而，南海隧道项目组的设计师，都是跟着翁承先一路干的桥梁活计，律风虽然有建筑设计经验，但是对人工岛的大型建设并不熟悉。

沿海的建筑工程，风吹日晒、海浪腐蚀都成问题。

以前是二建请的审图机构，做的金屿人工岛审核。

现在，翁承先当然不会再错信一次，以免三番五次闹出误差事故。